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Tous le monde ne peut pas être mécanicien professionnel. Toutefois, si vous aimez bricoler et faire les choses par vous même, Stephano le Mécano vous aide à monter les pièces que vous auriez achetées sur notre site.

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Le guide d'achat

Acheter une voiture sans permisLe marché de la voiture sans permis est en augmentation constante ces dernières années encore +5% en 2017, séduisant un public toujours plus jeune, les prestations de ces voiturettes sont de plus en plus alléchantes. Au moment de passer à l’achat une question se pose à vous, voiture neuve ou d’occasion ?

Nous allons par le biais de ce guide d’achat tentez de vous éclairer sur les pièges à éviter lors d’un achat d’un véhicule d’occasion.

 

1) Quelques questions à se poser avant l'achat d'une voiture sans permis

Tout d’abord rappelons que l’acheteur de voiturette ne pourra pas s’appuyer sur un contrôle technique comme il peut exister pour les voitures dites classiques. Ceci doit encore plus éveiller votre vigilance.

En parcourant les différents sites internet de ventes de véhicule un choix s’impose à vous: achetez à un particulier ou un professionnel ?

Le premier vous assure un prix de vente compétitif, une possibilité de négociation plus importante, mais ne vous procure aucune garantie à la suite de l’achat et des surprises éventuelles, cela vaut-il le coup?

Hé bien oui, mais si on prend le temps de regarder !

Tout d’abord demandez tout de suite le carnet d’entretien, ce dernier doit comporter toutes les factures d’éventuelles réparations, mais aussi d'entretiens fait en temps et en heure assurant fiabilité et longévité à votre VSP. L'absence de ces documents doit vous faire fuir, car il révèle peut-être un entretien peu rigoureux.

Si le vendeur possède ce sésame penchez donc dessus en gardant à l’esprit qu’un véhicule allant trop au garage n’est pas forcément bon signe.

Le professionnel quant à lui vous disposera généralement de véhicules qu’il connait et a eu en entretien et n’hésitera pas à vous proposer une extension de garantie. Ceci dit le prix d’achat sera quant à lui supérieur à prestations équivalentes qu'un véhicule proposé par un particulier.

2) Penchons-nous donc sur l’achat d’une voiturette d’occasion auprès d’un particulier.

1. Passez en revue le véhicule de manière statique.

L’aspect global du véhicule ne doit pas vous rebuter, veiller aux bons ajustements de carrosserie, que le capot ainsi que les portes ferment bien, dans le cas contraire le véhicule peut avoir subi un accident. Il en est de même pour l’intérieur, les sièges sont des pièces généralement onéreuses et difficiles à retrouver même en occasion, vérifier la bonne ouverture des fenêtres et du bon coulissement ainsi que de l’étanchéité.

2. L’inspection moteur.

Passage obligé même pour les néophytes, ce contrôle est d’une importance capitale, au cas où faites vous accompagner par un ami mécanicien pouvant osculter la voiturette et lui révéler ses petits bobos. Soyez vigilant aux fuites d’huile, le remplacement d’un simple joint spi vous demandera 45€ quant au joint de pompe à eau vous poussera au changement de la distribution (300€ minimum pièce et main d’oeuvre).

Des traces blanchâtres sur les cosses de batterie peuvent être un signe de vieillissement prématuré et d’un entretien litigieux du véhicule, il en va de même pour le radiateur.

Point crucial, le remplacement de la courroie de distribution et des différents organes périphériques (pompe à eau, galet tendeur…), un changement régulier assurera une longévité à votre futur achat !

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3. L’essayez c’est l’adopter ...ou pas.

Dans la mesure du possible demandez au vendeur d’essayer la voiturette, tout d’abord celle-ci ne peut tout bêtement pas correspondre à vos attentes, mais peut aussi révéler des défauts invisibles à l’œil.

Un volant tirant à droite, une vibration trop importante du volant ou un claquement au niveau d’une roue peuvent être des signes d’un train avant endommagé ou mal entretenu et le remplacement de pièces assez coûteuses (cardan, crémaillère de direction…)

Testez aussi le freinage type d’urgence, une pédale de frein spongieuse sera le signe d’une fuite de liquide de frein ou de tambour en fin de vie. Peut-être sera-t-il temps de remplacer la pièce par un nouvel équipement de freinage.

4. Combien ça coûte?

Le marché de la VSP est assez large et les offres abondantes, allant de 15 000€ à 2000€, les bonnes offres comme les pires vous seront proposées. Si votre budget vous le permet opter pour un véhicule de moins de 10 ans et de moins de 20 000 km. Pour en savoir plus sur les prix des voitures sans permis, rendez-vous sur notre article : Tableau des prix de voitures sans permis par marques (Aixam, Ligier, Microcar, etc.).

Exemple : Microcar M.GO de 2010  de 30 000 km comptez 6900€ chez un Pro

Exemple : Aixam City de 2015 de 13 000 km compter 6990€ pour une annonce de particulier.

Enfin, renseignez-vous sur l’état du marché et des véhicules mis en vente, faire jouer la concurrence peut vous faire gagner quelques euros toujours bienvenus !


4.  Assurez votre voiture

 

Enfin, n'oubliez pas d'assurer votre voiture sans permis ! Nous mettons à votre disposition un formulaire qui vous permettra de trouver l'offre la moins chère selon votre situation et la voiture que vous aurez choisie : Voir la demande de devis d'assurance