Neuf Origine Filtre à huile Ligier Myli origine Ligier Myli, JS50 phase 5 (moteur thermique) Le filtre à huile est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement du moteur d'une voiture sans permis. Il permet de filtrer les impuretés présentes dans l'huile du moteur, garantissant ainsi sa propreté et sa bonne circulation. En remplaçant régulièrement le filtre à huile, vous contribuerez à prolonger la durée de vie de votre véhicule et à préserver ses performances. Trouvez le filtre à huile adapté à votre voiture sans permis sur notre site de vente de pièces détachées, et assurez-vous d'entretenir votre véhicule de manière optimale. Commandez dès maintenant ! 8,35 € Ajouter au panier
Neuf Origine Pompe à eau Ligier Myli Ligier Myli La pompe à eau est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du moteur d'une voiture sans permis. Cette pompe permet de circuler le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement afin de maintenir une température optimale du moteur. Elle est conçue pour être fiable et durable afin d'assurer un bon fonctionnement du véhicule. Cette pompe à eau est facile à installer et s'adapte parfaitement aux modèles de voitures sans permis. Commandez dès maintenant ! 137,14 € Ajouter au panier
Neuf Origine Thermostat Ligier Myli Ligier Myli moteur Lombardini monocylindre Le thermostat pour voiture sans permis est un dispositif essentiel qui régule la température du moteur en contrôlant le flux de liquide de refroidissement. Il permet de maintenir le moteur à une température optimale de fonctionnement, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie et à prévenir les surchauffes. Trouvez le thermostat parfait pour votre voiture sans permis sur notre site de vente de pièces détachées spécialisé. Commandez dès maintenant ! 23,42 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Collier durite de carburant 9-11mm Collier durite de carburant Ø 9 - 11mm Une durite de carburant de 9 à 11 mm est une pièce en caoutchouc ou en plastique utilisée pour véhiculer le carburant d'un réservoir vers le moteur. Elle a un diamètre intérieur compris entre 9 et 11 mm, ce qui permet un débit adéquat de carburant vers le moteur tout en assurant l'étanchéité du circuit d'alimentation en carburant. Cette durite est généralement dotée de raccords aux extrémités pour se connecter facilement aux autres composants du système d'alimentation en carburant. 0,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Collier durite de carburant 10 - 12mm Collier durite de carburant Ø 10 - 12mm Une durite de carburant de 10 à 12 mm est une pièce en caoutchouc ou en plastique utilisée pour véhiculer le carburant d'un réservoir vers le moteur. Elle a un diamètre intérieur compris entre 9 et 11 mm, ce qui permet un débit adéquat de carburant vers le moteur tout en assurant l'étanchéité du circuit d'alimentation en carburant. Cette durite est généralement dotée de raccords aux extrémités pour se connecter facilement aux autres composants du système d'alimentation en carburant. 0,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Collier durite de carburant 12 - 14mm Collier durite de carburant Ø 12 - 14mm Une durite de carburant de 12 à 14 mm est une pièce en caoutchouc ou en plastique utilisée pour véhiculer le carburant d'un réservoir vers le moteur. Elle a un diamètre intérieur compris entre 9 et 11 mm, ce qui permet un débit adéquat de carburant vers le moteur tout en assurant l'étanchéité du circuit d'alimentation en carburant. Cette durite est généralement dotée de raccords aux extrémités pour se connecter facilement aux autres composants du système d'alimentation en carburant. 0,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Collier durite de carburant 11 - 13mm Collier durite de carburant Ø 11 - 13mm Une durite de carburant de 11 à 13 mm est une pièce en caoutchouc ou en plastique utilisée pour véhiculer le carburant d'un réservoir vers le moteur. Elle a un diamètre intérieur compris entre 9 et 11 mm, ce qui permet un débit adéquat de carburant vers le moteur tout en assurant l'étanchéité du circuit d'alimentation en carburant. Cette durite est généralement dotée de raccords aux extrémités pour se connecter facilement aux autres composants du système d'alimentation en carburant. 0,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Filtre à huile Ligier Myli, JS50 phase 5 Ligier Myli, JS50 phase 5 (moteur thermique) Le filtre à huile est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement du moteur d'une voiture sans permis. Il permet de filtrer les impuretés présentes dans l'huile du moteur, garantissant ainsi sa propreté et sa bonne circulation. En remplaçant régulièrement le filtre à huile, vous contribuerez à prolonger la durée de vie de votre véhicule et à préserver ses performances. Trouvez le filtre à huile adapté à votre voiture sans permis sur notre site de vente de pièces détachées, et assurez-vous d'entretenir votre véhicule de manière optimale. Commandez dès maintenant ! 5,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Nouveauté Joint de culasse Ligier JS50 (ph5) et Myli Ligier JS50 (ph5) et Myli (thermique) Le joint de culasse est le composant d'étanchéité le plus sollicité de votre moteur. Placé entre le bloc-moteur et la culasse, il doit contenir les pressions de combustion extrêmes tout en isolant de manière étanche les canaux de passage du liquide de refroidissement et d'huile moteur. Sur les modèles récents comme la Ligier JS50 Phase 5 et la Ligier Myli , il garantit le rendement optimal et les faibles émissions de votre motorisation (notamment le bloc Lombardini DCI ou Progress). 12,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Séparateur d'huile Ligier JS50 et Myli pour moteur... Pour moteur Greaves E5+ Le séparateur d'huile (aussi appelé décanteur ou bloc reniflard) remplit une fonction vitale dans la gestion des fluides internes. Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe certaines versions des Ligier JS50 et Myli , la descente des pistons crée une pression d'air importante dans le bas moteur (carter). Cet air se charge de micro-gouttelettes d'huile brûlante, formant des vapeurs d'huile. 59,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Cache culbuteur Ligier JS50 et Myli Pour moteur Greaves E5+ Pour moteur Greaves E5+ Le cache-culbuteur (ou couvre-culasse) est le couvercle étanche vissé sur le sommet du moteur. Sur le bloc bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les Ligier JS50 et Myli , sa fonction principale est de sceller la culasse pour empêcher l'huile moteur (projetée sous pression par la pompe pour lubrifier les arbres à cames, les culbuteurs et les queues de soupapes) de déborder à l'extérieur. 25,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Pompe à injection Ligier JS50 et Myli pour moteur Greaves... Pour moteur Greaves E5+ La pompe à injection est l'organe central du système d'alimentation en carburant de votre voiture sans permis. Sur les versions spécifiques des Ligier JS50 et de la citadine Ligier Myli équipées du bloc moteur diesel Greaves E5+ (un moteur bicylindre reconnu pour sa sobriété), la pompe à injection délivre la quantité exacte de gasoil aux injecteurs, sous une pression rigoureusement calibrée, pour garantir une combustion parfaite. 468,00 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Soupape d'admission pour moteur Greaves E5+ Pour moteur Greaves E5+ La soupape d'admission est l'organe mécanique de la culasse chargé d'ouvrir et de fermer l'accès de la chambre de combustion au flux d'air frais (ou mélange air/carburant). Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ qui anime certaines versions des Ligier JS50 et Myli , cette pièce travaille à un rythme effréné. Elle s'ouvre à chaque cycle pour laisser le moteur aspirer l'air nécessaire à la combustion du gasoil, puis se referme hermétiquement pour supporter l'immense pression de la phase de compression et d'explosion. 19,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Joint d'admission d'air moteur Greaves E5+ Pour moteur Greaves E5+ Le joint d'admission d'air (ou joint de collecteur d'admission) assure la jonction étanche entre le répartiteur d'air en aluminium/composite et la culasse du moteur. Sur le bloc bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les versions spécifiques des Ligier JS50 et Myli , le moteur a besoin d'aspirer une quantité d'air pure et calibrée pour assurer la combustion optimale du gasoil. 5,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Bouchon de vidange magnétique pour moteur Greaves E5+ Pour moteur Greaves E5+ Le bouchon de vidange magnétique remplace le bouchon de carter d'huile standard. Sur le bloc bicylindre diesel Greaves E5+ (qui anime certaines versions des Ligier JS50 et Myli ), les pièces mobiles internes comme le vilebrequin, les bielles, les arbres à cames et les poussoirs subissent des frictions constantes. Même avec une excellente lubrification, ces frottements génèrent inévitablement de microscopiques particules d'acier ou de fonte (la limaille), qui restent en suspension dans l'huile chaude. 12,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Ensemble de bouchon de purge d'air pour moteur Greaves E5+ Pour moteur Greaves E5+ L' ensemble de bouchon de purge d'air (comprenant généralement la vis de purge, son support ou raccord et le joint d'étanchéité) est un composant indispensable pour maintenir la stabilité des fluides du moteur. Sur le bloc bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les versions spécifiques des Ligier JS50 et Myli , ce système de purge se situe aux points hauts stratégiques du moteur (généralement sur le boîtier de thermostat du circuit de refroidissement ou sur le bloc du filtre à gasoil). 13,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Boitier thermostat pour moteur Greaves E5+ Pour moteur Greaves E5+ Le boîtier de thermostat est la pièce de dérivation du circuit de refroidissement qui accueille le thermostat (calorstat) et relie le bloc moteur aux durites du radiateur avant. Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ (qui équipe certaines déclinaisons des Ligier JS50 et Myli ), ce boîtier joue un rôle de régulateur thermique passif indispensable. 12,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Silent bloc pour moteur Greaves E5+ Moteur Greaves E5+ Le silentbloc moteur (ou support moteur) est le point d'ancrage qui suspend et maintient le moteur au châssis de votre voiture sans permis. Sur le bloc bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les versions spécifiques des Ligier JS50 et Myli , le moteur génère par nature d'importantes vibrations mécaniques et des secousses lors des démarrages, des accélérations et des coupures de contact. 29,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Capteur de température pour moteur Greaves 5+ Ligier JS50 (ph5) et Myli Le capteur de température (ou sonde de température d'eau) est l'œil électronique de votre tableau de bord. Vissé directement sur le haut moteur ou sur le boîtier de thermostat du bloc bicylindre diesel Greaves E5+ (qui équipe certaines versions des Ligier JS50 et Myli ), ce capteur mesure en temps réel la chaleur du liquide de refroidissement qui circule autour des cylindres et de la culasse. 19,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Joint spi pour moteur Greaves E5+ Ligier JS50 (ph5) et Myli avec moteur Greaves E5+ Le joint spi (ou joint à lèvre) est un bague d'étanchéité dynamique indispensable pour isoler l'intérieur du moteur (baigné d'huile sous pression) de l'extérieur. Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ (qui équipe certaines versions des Ligier JS50 et Myli ), ces joints se situent aux extrémités des arbres en mouvement, principalement au niveau du vilebrequin (côté variateur moteur et côté distribution) et de l' arbre à cames . 15,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Vis de réglage pour moteur Greaves E5+ Ligier JS50 (ph5) et Myli La vis de réglage pour culbuteur (accompagnée de son contre-écrou de blocage) est l'élément mécanique qui permet d'ajuster précisément l'espace libre (le "jeu") entre le culbuteur et la queue de la soupape. Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les Ligier JS50 et Myli , le système de distribution est mécanique. 2,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Jauge à huile avec joint Ligier JS50 et Myli pour moteur... Pour moteur Greaves E5+ La jauge à huile avec joint est le seul moyen de vérifier manuellement et précisément la quantité de lubrifiant présente dans le carter de votre voiture sans permis. Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les Ligier JS50 et Myli , le volume d'huile total est relativement réduit. Un manque d'huile, même léger, peut casser instantanément le moteur par serrage, tandis qu'un trop-plein peut provoquer une surpression destructrice pour les joints. 15,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Bouchon de culasse pour moteurs Greaves E5+ Pour moteurs Greaves E5+ Le bouchon de culasse (souvent appelé pastille d'étanchéité, bouchon de galerie ou pastille de sablage) est un obturateur métallique inséré en force dans les orifices de la culasse. Sur le bloc bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les Ligier JS50 et Myli , ces bouchons servent à sceller hermétiquement les canaux internes qui ont été forés lors de la fabrication de la culasse (galeries de circulation d'huile sous pression ou conduits de liquide de refroidissement). 5,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Collecteur d'échappement pour moteur Greaves E5+ Pour moteur Greaves E5+ Le collecteur d'échappement est la pièce en fonte ou en acier robuste boulonnée directement sur la culasse. Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les Ligier JS50 et Myli , son rôle est de collecter les gaz brûlés sortant des deux cylindres à très haute température pour les canaliser vers la ligne d'échappement (et le catalyseur/silencieux). 39,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Support moteur Greaves E5+ Moteur Greaves E5+ Le collecteur d'échappement est la pièce en fonte ou en acier robuste boulonnée directement sur la culasse. Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les Ligier JS50 et Myli , son rôle est de collecter les gaz brûlés sortant des deux cylindres à très haute température pour les canaliser vers la ligne d'échappement (et le catalyseur/silencieux). 179,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Capteur de température de pression moteur Greaves E5+ Moteur Greaves E5+ Le capteur de pression et de température (souvent appelé capteur combiné ou TMAP) remplit deux fonctions cruciales en une seule pièce. Installé directement sur le collecteur d'admission du bloc bicylindre diesel Greaves E5+ (qui équipe certaines versions des Ligier JS50 et Myli ), il mesure simultanément. 89,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Durite du séparateur d'huile moteur Greaves E5+ Moteur Greaves E5+ La durite du séparateur d'huile (ou tuyau de reniflard) relie le cache-culbuteur au décanteur d'huile, ou le décanteur au collecteur d'admission d'air. Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les versions spécifiques des Ligier JS50 et Myli , cette durite est le chemin obligatoire pour évacuer la surpression d'air et les gaz gras générés dans le carter moteur. 9,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Durite d'huile moteur Greaves E5+ Moteur Greaves E5+ La durite d'huile moteur (selon son emplacement : alimentation du haut moteur, liaison vers un radiateur d'huile ou retour de pression) est un conduit soumis à des contraintes extrêmes. Sur le bloc bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les Ligier JS50 et Myli , l'huile ne fait pas que stagner : elle est propulsée par la pompe à une pression pouvant dépasser les 3 à 4 bars à chaud. 7,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Durite raccord séparateur d'huile moteur Greaves E5+ Moteur Greaves E5+ La durite raccord du séparateur d'huile (souvent appelée manchon de liaison ou raccord de dérivation) est la pièce intermédiaire qui assure la connexion directe entre la sortie du cache-culbuteur (haut moteur) et l'entrée du boîtier séparateur d'huile, ou entre le séparateur et le conduit rigide d'admission. Sur le bloc bicylindre diesel Greaves E5+ des Ligier JS50 et Myli , ce raccord joue un rôle clé dans le maintien de la dépression interne du moteur. 19,90 € Ajouter au panier