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Le n°1 de la pièce pour voiture sans permis
La durite d'huile moteur (selon son emplacement : alimentation du haut moteur, liaison vers un radiateur d'huile ou retour de pression) est un conduit soumis à des contraintes extrêmes. Sur le bloc bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les Ligier JS50 et Myli, l'huile ne fait pas que stagner : elle est propulsée par la pompe à une pression pouvant dépasser les 3 à 4 bars à chaud.
Durite d'huile d'origine pour :
- Ligier JS50 phase 5 (VJRB3)
- Ligier Myli (VJRB3)