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Le n°1 de la pièce pour voiture sans permis
Sur la majorité des scooters 50cc et de nombreux modèles urbains, le freinage arrière est assuré par un système à tambour mécanique actionné par un câble métallique. Soumis aux tensions répétées, à la poussière, à la boue et à l'humidité, le câble de frein finit par s'effilocher, se détendre ou se gripper dans sa gaine. Un câble fatigué rend le levier dur à actionner, long à revenir en place, et peut rompre d’un coup lors d'un freinage d'urgence. Le remplacer à temps est une opération de maintenance simple, économique et cruciale pour votre sécurité.