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Le n°1 de la pièce pour voiture sans permis
La durite de frein est le canal étanche qui transporte le liquide de frein sous haute pression depuis votre levier au guidon jusqu'à l'étrier de frein. Avec le temps, les durites d'origine en caoutchouc (dites "en caoutchouc tressé") vieillissent, cuisent au soleil et deviennent poreuses. Sous la force de votre freinage, au lieu de pousser les pistons, la durite fatiguée se dilate. Cela se traduit par un levier de frein "spongieux", un manque cruel de mordant et des distances d'arrêt dangereusement allongées.