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Chatenet CH26, CH28, CH30, CH32, CH33, CH40, CH46 et Sporteevo. Le miroir de rétroviseur (ou glace de rétroviseur) est l'élément réfléchissant fondamental garantissant votre sécurité lors des changements de voie, des manœuvres de dépassement et des créneaux. Sur les modèles emblématiques de la marque Chatenet , le rétroviseur extérieur droit est particulièrement exposé aux chocs lors des croisements étroits, aux frottements contre les obstacles en stationnement ou au vandalisme. Un miroir fendu, brisé ou bruni par le temps réduit considérablement votre champ de vision, crée des angles morts dangereux et constitue un motif de contre-visite lors du contrôle technique. Remplacer uniquement la glace endommagée par ce miroir droit adaptable neuf , c'est la solution la plus simple et la plus économique pour restaurer une rétrovision parfaite sans avoir à remplacer l'intégralité du corps de rétroviseur.

Ligier JS50 phase 2, 3, et 4 L'enjoliveur de catadioptre (ou cerclage de contour de réflecteur) est l'élément de finition extérieure qui vient encadrer le catadioptre rouge sur la partie inférieure du pare-chocs arrière. Sur la Ligier JS50 , cet habillage esthétique souligne la ligne sportive et élégante du véhicule. En raison de sa position aux angles arrière du véhicule, cet enjoliveur est particulièrement exposé aux frottements lors des manœuvres de stationnement, aux jets de gravillons et aux chocs légers. Un enjoliveur déclipsé, rayé ou cassé laisse un vide inesthétique sur la carrosserie et peut fragiliser le maintien du catadioptre lui-même. Remplacer votre élément défectueux par cet enjoliveur de catadioptre gauche , c'est la solution idéale pour redonner à votre Ligier JS50 son aspect neuf et soigné à petit prix.

Ligier JS50 (phase 2, 3, et 4) JS50L (phase 2 et 3) Myli, Microcar Mgo 4, M.Cross, Mgo 6, Dué 3 et Dué 6  Le catadioptre (ou réflecteur rouge de signalisation) est un élément de sécurité passive indispensable et obligatoire sur l'ensemble des voitures sans permis. Positionné sur la partie inférieure droite de la face arrière (sur les modèles Ligier JS50, JS60, Microcar M.Go, Dué 3, 5, 6... ), il renvoie la lumière des projecteurs des véhicules qui vous suivent, rendant votre gabarit immédiatement repérable la nuit ou par faible visibilité, même à l'arrêt. Particulièrement exposé aux frottements lors des créneaux, aux impacts de gravillons et aux chocs légers de stationnement, un catadioptre brisé, fendu ou manquant compromet la sécurité et entraîne un motif de contre-visite lors du contrôle technique. Remplacer votre pièce endommagée par ce catadioptre arrière droit adaptable neuf , c'est la certitude de remettre votre véhicule en conformité avec la réglementation tout en maîtrisant votre budget.

Ligier JS50 (phase 2, 3, et 4) JS50L (phase 2 et 3) Myli, Microcar Mgo 4, M.Cross, Mgo 6, Dué 3 et Dué 6  Le catadioptre (ou réflecteur rouge de signalisation) est un élément de sécurité passive obligatoire sur l'ensemble des véhicules sans permis. Positionné sur la partie inférieure gauche de la face arrière (sur les modèles Ligier JS50, JS60, Ixo, Microcar M.Go, M8, Dué 2, 3, 5, 6... ), il a pour rôle de renvoyer la lumière des phares des véhicules qui vous suivent, rendant votre voiture parfaitement visible la nuit ou par temps de brouillard, même lorsque le moteur et l'éclairage sont coupés. En raison de sa position très exposée sur le pare-chocs arrière, cette pièce en plastique est fréquemment victime d'accrochages en stationnement, d'impacts de projections de gravillons ou de bris lors de chocs légers. Un catadioptre cassé, manquant ou décoloré constitue un motif de contre-visite lors du contrôle technique. Remplacer votre élément endommagé par ce catadioptre arrière gauche adaptable neuf , c'est la solution simple, rapide et économique pour remettre votre véhicule en conformité avec la réglementation routière.

Minauto de la gamme Ambition L'aile arrière gauche (côté conducteur) est le grand panneau de carrosserie qui forme le galbe latéral arrière et contourne le passage de roue. Sur les modèles Minauto de la gamme Ambition , cette pièce en matériau synthétique est particulièrement exposée aux frottements lors des manœuvres de stationnement, aux chocs en ville et aux projections de gravillons. En cas d'impact violent, le plastique composite peut se fissurer, se casser ou se déformer, ce qui dégrade considérablement l'esthétique du véhicule, nuit à l'étanchéité du passage de roue et risque de laisser infiltrer l'eau vers le coffre. Remplacer une pièce endommagée par cette aile arrière gauche adaptable neuve est la solution la plus économique et efficace pour redonner à votre Minauto Ambition son aspect d'origine sans payer le prix fort du réseau constructeur.

Aixam City électrique Le levier de vitesse (ou sélecteur de position D/N/R) sur une voiture sans permis électrique permet de commander l'inverseur électronique ou mécanique pour alterner entre la marche avant, le point mort et la marche arrière. Sur les modèles Aixam City électrique  , la tringlerie ou le boîtier de commande interne du sélecteur est sollicité à chaque manœuvre de stationnement. Avec le temps ou en cas de manipulation trop brusque, le mécanisme interne en plastique peut se fissurer, prendre du jeu ou se bloquer sur une position. Un levier endommagé rend le passage de la marche arrière difficile, voire impossible, et nuit à la sécurité d'utilisation. Ce levier de vitesse adaptable haute résistance remplace parfaitement votre commande usée pour restaurer un passage de vitesse net et sans effort.

Microcar Mgo 6, Dué 6, Ligier JS50 et JS50L phase 3 , JS50 phase 4, JS60 et Myli L'ensemble arrière gauche (côté conducteur) réunit sur un même sous-ensemble la fusée, le moyeu, le roulement de roue et les éléments de freinage (étrier ou tambour selon les versions). Soumis aux impacts de la route, aux chocs contre les bordures de trottoir et à l'usure mécanique du freinage, un train arrière gauche détérioré se manifeste par un ronronnement important à vive allure (roulement HS), un jeu dans la roue arrière ou une efficacité de freinage réduite au contrôle technique. Choisir un ensemble arrière gauche prêt à monter sur votre Ligier, Microcar ou Dué , c'est l'assurance d'un gain de temps considérable lors de la réparation sans passer par des opérations d'extraction à la presse.

Moteur Lombardini LDW 502 Focs , LDW 502 Progress , LDW 502 E4 Progress , LGW 523 et LGW 523 MPI Le collecteur d'échappement (ou pipe d'échappement) est vissé directement sur la culasse du bloc moteur. Sur les motorisations bi-cylindres Lombardini LDW 502 (gammes Focs, Progress et Euro 4) ainsi que sur le bloc essence LGW 523 (MPI) , son rôle est d'injecter et de canaliser les gaz brûlés depuis les soupapes d'échappement vers la ligne et le silencieux. Soumis à d'extrêmes variations thermiques et aux vibrations du moteur diesel ou essence, le collecteur en fonte peut finir par se fissurer, se déformer ou voir sa portée de joint s'altérer. Un collecteur endommagé provoque un bruit d'échappement très fort sous le capot, des odeurs de gaz de combustion irritantes dans l'habitacle et une perte de puissance moteur.

Aixam et Minauto moteur Kubota Z482-E5B Le filtre à gasoil séparateur d'eau est l'organe de protection n°1 des motorisations de dernière génération. Sur le moteur Kubota Z482-E5B , les tolérances d'injection sont extrêmement fines pour répondre aux normes antipollution. La moindre trace d'eau ou impureté peut causer des dommages irréversibles à la pompe d'injection ou aux injecteurs.

Aixam City et Coupé de la gamme Ambition La grille de pare-choc avant droite (côté passager) est un élément essentiel de la face avant de votre voiture sans permis. Placée en bas du bouclier sur les modèles Aixam City et Aixam Coupé de la gamme Ambition , elle remplit une double fonction : protéger les composants mécaniques (radiateur, câblages, projecteurs) contre les projections de gravillons et guider le flux d'air pour assurer le bon refroidissement du moteur. Soumise aux impacts légers de stationnement ou à la casse suite à un débris sur la route, une grille manquante ou fendre dénature immédiatement le style élégant de la gamme Ambition. Optic pour cette pièce 100 % d'origine constructeur Aixam , c'est l'assurance d'un rendu visuel impeccable et d'un montage sans ajustement laborieux.

Ligier JS50 (phase 5) avec répétiteur clignotant Le rétroviseur extérieur gauche (côté conducteur) est l'un des équipements de sécurité les plus exposés aux frottements en ville, aux chocs lors des croisements serrés ou aux dégradations en stationnement. Sur la Ligier JS50 Phase 5 , ce rétroviseur intègre un répétiteur de clignotant à LED ou ampoule pour indiquer vos changements de direction aux autres usagers. Un rétroviseur cassé, un miroir fendu ou un répétiteur hors d'usage vous privent d'une bonne visibilité latérale et constituent un motif de contre-visite au contrôle technique. Cette pièce adaptable haute qualité vous permet de remplacer l'ensemble à neuf à un coût bien inférieur au tarif constructeur.

Microcar Mgo, F8C, M8, Dué First, Dué 2 P85, Dué 3 P88, Dué 6, Ligier Ixo , JS50, JS50L, JS RC, Optimax, JS60 et Myli La poignée de porte intérieure est sollicitée à chaque sortie du véhicule. Soumise à des manipulations répétées, la tirette d'ouverture en plastique de votre voiture sans permis peut finir par se fissurer, se déclipser ou se casser au niveau du câble de commande. Sur les modèles des marques Ligier, Microcar et Dué , une poignée intérieure cassée vous oblige à baisser la vitre pour ouvrir la porte depuis l'extérieur, ce qui devient vite très contraignant au quotidien. Le remplacement de cette commande d'ouverture est simple et rapide pour retrouver un habitacle parfaitement fonctionnel.

Minauto de la gamme Ambition L’aile avant droite (côté passager) est l’un des éléments de carrosserie les plus exposés aux petits accrochages urbains, aux frottements de stationnement et aux chocs légers. Sur la Minauto de la gamme Ambition , une aile fissurée, déformée ou cassée nuit à l'esthétique générale de votre voiture sans permis et ne protège plus correctement la joue d'aile et le passage de roue contre les projections. Le remplacement de cette pièce est essentiel pour maintenir l’alignement des éléments de la face avant (capot, phare et pare-chocs) et redonner à votre véhicule son allure d'origine.

Microcar Mgo 6, Dué 6 et Ligier JS50 (phase 3 et 4) et JS60 avec Moteur Lombardini 502Euro4 Le support moteur boîte (ou silentbloc de suspension mécanique) assure la liaison entre le bloc moteur bi-cylindre Lombardini LDW 502 Euro 4 (Progress), la boîte de vitesse/inverseur et le châssis de votre voiture sans permis. Sur les véhicules des marques Ligier, Microcar et Dué , cette pièce en caoutchouc armé a pour rôle d'absorber les très fortes vibrations produites par le moteur diesel et d'absorber les à-coups lors des phases d'accélération et de freinage. Avec le temps et l'exposition aux projections d'huile, le caoutchouc du silentbloc se craquelle, s'affaisse ou se déchire. Un support moteur HS provoque un claquement sec au démarrage, de fortes secousses dans le volant et l'habitacle au ralenti, et risque à terme de décaler l'alignement des poulies de variateur ou d'endommager la courroie de transmission.

Microcar Mgo, F8C, M8, Dué First, Dué 2 P85, Dué 3 P88, Dué 6, Ligier Ixo , JS50, JS50L, JS RC, JS60, Myli, Chatenet CH26, CH28, CH30, CH32, CH33, Sporteevo, CH40 et CH46 Le circlip de roulement arrière (ou anneau d'arrêt intérieur) est une pièce de sécurité fondamentale dans le montage du train arrière de votre voiture sans permis. Logé dans la gorge usinée du moyeu ou de la fusée arrière sur les modèles Ligier, Microcar et Chatenet , il garantit le calage axial du roulement de roue en l'empêchant de glisser sous l'effet des forces latérales subies en virage. Lors du remplacement d'un roulement de roue arrière usé ou bruyant, l'ancien circlip est souvent tordu, rouillé ou déformé lors du démontage à la pince. Le réutiliser risque de compromettre le maintien du roulement et d'entraîner du jeu, voire un blocage du train arrière.

Ligier Myli et JS50 (phase 5) Le triangle de suspension (ou bras inférieur) est l'un des éléments les plus sollicités du train avant de votre voiture sans permis. Sur la Ligier Myli et la Ligier JS50 (Phase 5) , il assure le guidage de la roue, absorbe les déformations de la chaussée et maintient la géométrie de direction. Un choc contre un trottoir, un nid-de-poule abordé trop rapidement ou l'usure naturelle des silentblocs en caoutchouc provoque un jeu important dans le train avant. Un triangle tordu ou usé se traduit par des vibrations dans le volant, une usure anormale des pneumatiques et une tenue de route dégradée, particulièrement dangereuse en virage ou sur sol mouillé.

Minauto de la gamme Ambition L'aile arrière droite (côté passager) est l'une des zones les plus vulnérables lors des manœuvres de stationnement, des accrochages en ville ou des virages serres. Sur la gamme Ambition d'Aixam (City, Coupé, Crossline, Crossover), une aile fendre ou cassée dégrade immédiatement le look du véhicule et laisse entrer les projections d'eau vers le châssis. Opter pour cette pièce de carrosserie adaptable haute qualité , c'est l'assurance de remettre votre véhicule en état d'origine tout en réalisant une économie substantielle par rapport au tarif d'une pièce constructeur.

Lève vitre a double ventouse pour voiture sans permis Manipuler une vitre de porte, un pare-brise feuilleté ou une lunette arrière de voiture sans permis est une opération délicate : les surfaces lisses offrent peu de prise, le verre glisse facilement des mains et le moindre choc contre un bord dur peut fissurer l'élément. Le lève-vitre à double ventouse est l'outil de manutention incontournable pour les carrossiers, vitriers et mécaniciens. Grâce à son système de verrouillage par leviers excentriques, il crée une dépression puissante sur les surfaces planes et non poreuses, offrant une poignée de transport ultra-sécurisée et parfaitement stable.

Dué 2 P85, Dué 3 P88 et Dué 6 Le lève-vitre électrique gauche (côté conducteur) est un mécanisme sollicité au quotidien pour le confort d'aération et la praticité à bord de votre voiture sans permis. Sur les modèles Microcar Dué (notamment les versions Dué 2 P85, Dué 3 P88 et Dué 6), le mécanisme est composé d'un moteur électrique actionnant un système de câbles et de gaines guidant la vitre. 

Dué 2 P85, Dué 3 P88 et Dué 6 Le lève-vitre électrique droit (côté passager) est un mécanisme sollicité au quotidien pour le confort d'aération et la praticité à bord de votre voiture sans permis. Sur les modèles Microcar Dué (notamment les versions Dué 2 P85, Dué 3 P88 et Dué 6), le mécanisme est composé d'un moteur électrique actionnant un système de câbles et de gaines guidant la vitre. 

Tous modèles de la marque Aixam et Minauto L'écrou de lunette arrière (souvent un écrou borgne en plastique ou un écrou métallique épaulé) est une pièce de visserie technique essentielle sur le hayon de votre voiture sans permis. Il assure le serrage et le maintien de l'axe du moteur d'essuie-glace arrière ou des charnières de fixation à travers le verre de la lunette. Soumis à des vibrations constantes générées par le moteur diesel bicylindre, cet écrou a tendance à se desserrer avec le temps, à se fissurer (s'il est en plastique) ou à gripper à cause de la rouille. Un écrou lâche ou endommagé provoque du jeu dans le bras d'essuie-glace, des bruits de claquement et de dangereuses infiltrations d'eau dans le coffre.

Aixam City, Coupé, Crossline et Cross Minauto de la gamme Impulsion La grille de pare-choc avant (ou grille de calandre) est une pièce de carrosserie centrale sur les modèles des marques Aixam et Minauto issus de la célèbre gamme Impulsion (Aixam City, Crossline et Coupé  produits entre 2010 et 2013, ainsi que les Minauto de génération équivalente). Au-delà de son rôle esthétique qui définit le visage agressif et moderne du véhicule, cette grille en plastique ABS ajourée remplit une fonction technique majeure : elle laisse passer le flux d'air nécessaire au refroidissement du radiateur du moteur diesel Kubota tout en faisant rempart contre les projections de gravillons, de débris ou d'animaux qui pourraient percer le circuit de refroidissement.

Aixam 300, 400, 500, 400.4, 500.4, 500.5, A721, A741, A751, City, City S, Roadline, Scouty, Crossline, City, Crossover, GTO, Coupé, Mega phase 2 et tous les modèles de Minauto Le rétroviseur intérieur est un équipement de sécurité obligatoire qui garantit votre visibilité vers l'arrière et réduit les angles morts lors des manœuvres, des dépassements ou des freinages. Sur les voitures sans permis des gammes Aixam et Minauto, le miroir central est soumis aux fortes vibrations caractéristiques des moteurs diesel bicylindres. 

Ligier JS50 Sport (ph1), Ligier JS50L Sport (ph1), Microcar Mgo 3, Dué 2 P85, Casalini M14 2.0 , M20 , 550 Les feux de jour (ou feux diurnes à LED) ne servent pas à éclairer la route, mais à être vu de loin par les autres usagers dès que le moteur est en marche. Sur les voitures sans permis récentes des marques Ligier, Microcar et Casalini, ces rampes de LED profilées dessinent la signature visuelle du véhicule.

Microcar MGO 2 et M8 Le support moteur arrière (souvent appelé silentbloc arrière ou support de boîte de vitesses) est la pièce pivot qui relie la partie arrière du bloc moteur/boîte au berceau ou au châssis en aluminium de votre véhicule. Sur les modèles Microcar M.GO 2 et Microcar M8 (qu'ils soient motorisés par le bloc Lombardini Progress ou DCI), le moteur bicylindre diesel génère par nature de fortes vibrations et des mouvements de bascule importants, en particulier lors des phases de démarrage, d'accélération et de décélération.

Aixam City et Coupé de la gamme Ambition La grille de pare-chocs avant gauche (côté conducteur) est un élément de carrosserie clipsé ou vissé dans l'échancrure latérale du bouclier avant. Sur les modèles City et Coupé de la génération Ambition , cette grille remplit un rôle à la fois esthétique et fonctionnel. 

Aixam City, Coupé, Crossline, Crossover et Minauto gamme Ambition Le filtre de pompe à gasoil (ou cartouche de rechange) est le consommable installé à l'intérieur du bocal de filtration ou directement vissé sous la tête de pompe. Sur la génération Aixam et Minauto Ambition animée par le moteur diesel Kubota, ce filtre retient les moindres impuretés (poussières, résidus de réservoir, calamine) et décante l'eau présentes dans le carburant de station-service.

Microcar Mgo6, Dué6, Ligier JS50 phase 3, 4, JS60 et Moteur Lombardini 502Euro4 Réduisez efficacement les vibrations et sécurisez le bloc motopropulseur de votre voiture sans permis grâce à ce  support moteur et boîte de vitesse adaptable de haute qualité . Spécialement sélectionné pour sa robustesse, il remplace parfaitement la pièce fatiguée ou rompue pour redonner de la souplesse à votre conduite.

 Aixam City et Coupé gamme Ambition Le pare-chocs avant est la pièce maîtresse de la carrosserie de votre voiture sans permis. Spécifiquement conçu pour la gamme Ambition d'Aixam (déclinée sur les modèles City et Coupé ), ce pare-chocs englobe la calandre supérieure et définit le regard moderne et agressif caractéristique de cette génération.

Pour moteur Greaves E5+  La jauge à huile avec joint est le seul moyen de vérifier manuellement et précisément la quantité de lubrifiant présente dans le carter de votre voiture sans permis. Sur le moteur bicylindre diesel Greaves E5+ qui équipe les Ligier JS50 et Myli , le volume d'huile total est relativement réduit. Un manque d'huile, même léger, peut casser instantanément le moteur par serrage, tandis qu'un trop-plein peut provoquer une surpression destructrice pour les joints.

Aixam moteur Z402 et Z482 Le cache-culbuteur (ou couvre-culasse) est la pièce métallique ou composite qui coiffe la culasse de votre moteur. Sur les voitures sans permis Aixam , équipées des blocs bicylindres diesel Kubota Z402 ou Z482 , cette pièce joue un rôle fondamental : elle protège l'arbre à cames, les culbuteurs et les soupapes des impuretés extérieures, tout en maintenant l'huile de lubrification sous pression à l'intérieur du moteur.

JDM Abaca, Albizia, Chatenet Media, Barooder Le miroir de rétroviseur gauche est l'élément le plus critique pour la sécurité du conducteur, car il permet de contrôler les dépassements et de gérer l'angle mort avant de déboîter. Sur les modèles rétro des constructeurs JDM (Abaca, Albizia) et Chatenet (Media, Barooder), les coques de rétroviseurs extérieurs partagent une empreinte géométrique similaire. Ce miroir de rechange est la solution idéale pour réparer une glace brisée, fendue ou opacifiée par le temps.

Ligier JS RC, Microcar Mgo 1, Mgo 2, M8 et F8C Le lève-vitre électrique droit (côté passager) est un équipement indispensable au confort de l'habitacle, permettant de réguler la ventilation et de faciliter la communication à bord. Ce kit complet comprend les rails de guidage, le faisceau de câbles tressés, les poulies et le moteur électrique, spécialement calibrés pour la cinématique des portières Ligier et Microcar .

Enjoliveur côté caisse gauche L' enjoliveur de caisse côté gauche (parfois appelé habillage de bas de caisse ou protection latérale) est une pièce en plastique technique qui habille la partie inférieure du flanc gauche de la Citroën Ami. En plus de parfaire le design cubique et ultra-moderne du véhicule, cette pièce joue un rôle de bouclier indispensable contre les agressions du quotidien en milieu urbain (projections de gravillons, coups de portières, frottements contre les trottoirs).

Ligier JS50, JS50L (ph 2, 3,4), JS60, Microcar Mgo 3, Mgo 4, Mgo 6, M.Cross, Dué 2 P85, Dué 3 P88 et Dué 6 Le flexible de frein avant droit est la durite technique flexible qui achemine le liquide de frein sous haute pression depuis les canalisations rigides du châssis jusqu'à l'étrier de frein situé sur la roue avant droite. Sur les voitures sans permis des marques Ligier, Microcar et Dué , cette pièce subit de fortes contraintes puisqu'elle doit pivoter à chaque braquage des roues et monter/descendre au rythme de la suspension.

Aixam A540 et A550 Le câble inverseur de marche est le lien direct entre votre levier de vitesse dans l'habitacle et le pont inverseur situé sur la boîte de vitesse. Sur les modèles emblématiques Aixam A540 et A550 , ce câble mécanique transmet l'effort pour enclencher la marche avant, le neutre ou la marche arrière.

Ligier JS RC, Microcar Mgo 1, Mgo 2, M8 et F8C Le lève-vitre électrique gauche (côté conducteur) est l'un des équipements de confort les plus sollicités au quotidien. Ce mécanisme complet (comprenant les rails, les câbles, les guides et le moteur électrique) est spécialement conçu pour les portières des modèles Ligier (comme la JS50) et Microcar (M. Go, Dué).

Ligier IXO v2 La calandre avant de la Ligier IXO V2 (deuxième génération) n'est pas seulement un élément décoratif. Elle joue un rôle technique déterminant en canalisant l'air extérieur vers le radiateur pour assurer le refroidissement du moteur (Lombardini Progress ou DCI).

Aixam A721, A741, A751, City, Roadline, Crossline, Scouty, Crossover, Coupé / Minauto, Mega phase 2, D-Truck, Microcar MC1, MC2, Mgo (1er montage ), Ligier X-pro, Chatenet CH26, CH28, CH30, CH32, Pick-up, Sporteevo, CH40, CH46, Casalini Kerry, Sulky Pick-up, Sulky 2008, M10, M12, M14, M20, 550 GranSport, Grecav Eke (2ème montage) et Sonique Le joint de capteur de compteur est un petit joint torique (O-ring) qui vient se loger sur le corps du capteur de vitesse, là où celui-ci s'insère dans la boîte de vitesse ou sur le pont inverseur. Bien que discret, il joue un rôle vital : il empêche l'huile de boîte, mise sous pression par le mouvement des pignons, de s'échapper par le puits du capteur.

Aixam et Minauto moteur Kubota Z482-E5B Le moteur Kubota Z482-E5B représente la dernière évolution technologique des motorisations sans permis, répondant aux normes antipollution les plus strictes. Son système d'injection est extrêmement sensible à la qualité du carburant. Le filtre à gasoil joue donc un rôle de sentinelle : il retient les micro-impuretés et sépare l'eau contenue dans le diesel.

Ligier X-Pro et Casalini Kerry (Premier montage) Le triangle de suspension avant gauche (côté conducteur) est l'élément pivot du train avant. Sur les véhicules Ligier et Casalini , il joue un rôle double : il maintient l'alignement de la roue lors des phases d'accélération/freinage et absorbe les irrégularités de la route via ses silentblocs.

Microcar M.Cross Le Microcar M.Cross est un utilitaire sollicité pour transporter des charges et circuler sur des terrains parfois difficiles. Le triangle de suspension avant d'origine est la seule pièce garantissant une géométrie de train parfaite sous forte contrainte. Contrairement aux pièces adaptables, le triangle d'origine utilise un acier à haute limite élastique et des silentblocs renforcés pour supporter le poids en charge sans se déformer.

Casalini Sulky, M10, M12, Pick-Up 12, M14, M20, 550 et Bellier B8 Les colonnettes d'étrier de frein (également appelées axes de guidage) sont les pièces sur lesquelles l'étrier coulisse pour venir presser les plaquettes contre le disque. Sur les modèles Casalini et Bellier , l'étrier arrière est particulièrement exposé aux projections d'eau et de poussière. Si les colonnettes sont tordues, marquées ou grippées par la rouille, l'étrier ne revient plus en position initiale.

Microcar MGO 3 et Dué 2 La crémaillère de direction est la pièce maîtresse du train avant de votre Microcar M.GO 3 ou de votre Dué 2 . Elle assure la liaison directe entre votre volant et les roues. Sur ces modèles, une crémaillère usée se manifeste souvent par un jeu important dans le volant, des vibrations anormales ou des claquements secs lors du passage sur des irrégularités (pavés, dos d'âne).

Aixam City, Coupé, Crossline, Crossover, Minauto de la gamme Sensation 2ème montage, Émotion et Ambition La crémaillère de direction est l'élément mécanique qui transforme le mouvement rotatif du volant en mouvement linéaire pour orienter les roues. Sur les véhicules Aixam et Minauto , une crémaillère en bon état est cruciale pour la tenue de route et la maniabilité en ville.

JDM Abaca et Aloes La crémaillère de direction est l'élément mécanique qui transforme le mouvement de rotation de votre volant en mouvement latéral pour orienter les roues avant. Sur les modèles JDM Abaca et Aloes , une crémaillère en parfait état est synonyme de sécurité et de confort de conduite. Avec le temps, les paliers internes peuvent prendre du jeu, provoquant un flou dans la direction ou des claquements lors des manœuvres.

Ligier JS50 (ph5) et Myli  L' amortisseur avant est le pilier de la suspension de votre véhicule. Sur les dernières générations Ligier JS50 Phase 5 et Ligier Myli , il joue un rôle double : il supporte le poids du bloc moteur (ou des batteries) tout en garantissant la précision de la direction. Un amortisseur avant en parfait état est crucial pour maintenir les roues en contact avec le sol lors des freinages d'urgence.

Ligier JS50 (ph5) et Myli (thermique) L' amortisseur arrière est un composant de sécurité critique qui maintient la roue en contact permanent avec le sol. Sur les nouveaux modèles Ligier JS50 Phase 5 et Ligier Myli , la suspension a été optimisée pour supporter les contraintes du châssis long et garantir une stabilité maximale en courbe.

Chatenet Media et Barooder Le panneau extérieur de hayon est l'élément de carrosserie qui recouvre la structure de la porte de coffre. Sur les modèles Chatenet Media et son successeur le Barooder , cette pièce est conçue en ABS thermoformé , un matériau privilégié pour sa légèreté et sa capacité à absorber les petits chocs sans se déformer définitivement.