Porte Moyeu Dué

Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet, JDM, Bellier, Casalini, Minauto et Dué Le circlips de moyeu avant est avant tout là afin de maintenir votre roulement de roue avant dans son logement. Dans le cas où il serait absent, procéder à son remplacement au plus vite.

AIXAM / BELLIER / CHATENET / LIGIER / MICROCAR MC1 MC2 / JDM ALBIZIA - ABACA Ce roulement de roue avant à prix cassé est de dimension 30X60X37, il est adaptable sur les véhicules sans permis Aixam , Bellier , Chatenet , Ligier , Microcar et Jdm .  Le roulement de roue permet le guidage axial et la rotation sans résistance au poids de la roue.

Ligier Ixo, JS50, JS50L, JS60, JSRC, Flex, Microcar MGO1, 2, 3, 4/5, 6, M8, F8C, Dué 2, 3/5, 6 Pièce de liaison au sol importante, le porte moyeu assure le pivot de votre roue et le maintien du système de transmission via la cardan. Au premier signe d'usure remplacez le afin de conserver une direction sécurisante et maniable.

Ligier Ixo, JS50, JS50L, JS60, JSRC, Flex, Microcar MG0 1, 2, 3, 4/5, 6, M8, F8C, Dué 2, 3/5, 6 Besoin de remplacer votre porte moyeu (ou pivot) côté droit de votre Ligier, Microcar ou encore Dué n'hésitez plus et choisissez ce qui se fait de mieux en matière de pièce de liaison au sol pour votre VSP et ne négligez pas votre sécurité.

Aixam, Ligier, Chatenet, Bellier, JDM, Microcar, Casalini, Minauto, Dué Ce kit est composé d'un roulement de roue avant 30X60X37, un circlips et un écrou autobloquant afin de maintenir votre roulement de roue dans son logement. Ce kit est adaptable sur les voitures sans permis de marque Aixam , Ligier , Microcar , Bellier , Chatenet , Dué , Casalini , Minauto , JDM

Microcar Mgo 6, Dué 6, Ligier JS50 et JS50L phase 3 , JS50 phase 4 et JS60 Le porte-moyeu avant droit (ou fusée de roue côté passager) est la pièce maîtresse du train avant de votre voiture sans permis. Il assure le lien entre le triangle de suspension, l'amortisseur, la rotule de direction et l'étrier de frein. Soumis à de fortes contraintes mécaniques, le porte-moyeu peut se déformer lors d'un choc contre un trottoir ou voir ses portées de roulement s'user prématurément. Opter pour ce porte-moyeu droit complet pré-assemblé sur votre Ligier, Microcar ou Dué , c'est la solution idéale pour réparer rapidement votre véhicule sans avoir à extraire et ré-emmancher un roulement à la presse hydraulique.

Microcar Mgo 6 / Dué 6 / Ligier JS50 et JS50L phase 3 , JS50 phase 4 , JS60 / Selon n° de série Le porte-moyeu droit (ou pivot de fusée complet côté passager) est la pièce maîtresse du train avant. Il fait la jonction entre l'amortisseur, le triangle de suspension, la rotule de direction et le système de freinage. Sur les véhicules des gammes Ligier (JS50, JS60, Ixo...), Microcar (M.Go, M8...) et Dué (Dué 2, 3, 6...) , cet ensemble accueille le roulement de roue et le moyeu sur lequel viennent se fixer le disque de frein et la jante. Soumis aux chocs contre les trottoirs, aux nids-de-poule et à l'usure naturelle du roulement de roue, le porte-moyeu peut se voiler, prendre du jeu ou se fendre au niveau des alésages de rotule. Un porte-moyeu défectueux provoque de fortes vibrations dans le volant, un bruit de grondement sourd en roulant, un usure anormale des pneus et un risque majeur de perte de contrôle. Choisir ce porte-moyeu droit complet adaptable , c'est la garantie de remplacer l'intégralité du pivot d'un seul coup sans nécessiter l'extraction délicate du roulement à la presse.

Ligier JS50 (phase 3 et 4) , JS60 (phase 1 et 2), JS60 XL, Myli (phase 1,2 et 3), Microcar MGO6 et Dué 6 Le porte-moyeu arrière droit (ou fusée de train arrière côté passager) est l'élément structurel fondamental assurant la liaison entre le bras de suspension arrière, le système de freinage et la roue. Sur les modèles des gammes Ligier, Microcar et Dué , cet ensemble intègre le roulement de roue arrière ainsi que le moyeu à 4 trous recevant le disque ou le tambour de frein et la jante. Constamment exposé aux chocs contre les bordures de trottoirs, aux nids-de-poule et aux contraintes mécaniques, le porte-moyeu arrière peut se tordre lors d'un impact latéral, ou subir le grippage destructeur de son roulement. Un porte-moyeu défectueux génère un bruit de roulement sourd très inconfortable en roulant, du jeu dans la roue arrière, une usure irrégulière du pneu passager et peut nuire gravement à la tenue de trajectoire de votre voiture sans permis. Choisir ce porte-moyeu arrière droit complet adaptable , c'est l'assurance d'une réparation rapide et sans effort grâce à son assemblage prêt à monter qui évite toute extraction complexe du roulement à la presse.

Microcar Mgo 6, Dué 6, Ligier JS50 et JS50L phase 3 , JS50 phase 4 et JS60 Le porte-moyeu gauche (ou pivot de fusée complet côté conducteur) est la pièce maîtresse de la suspension et de la direction du train avant. Il fait le lien structurel entre l'amortisseur, le triangle de suspension, la rotule de direction et l'étrier de frein. Sur les véhicules des gammes Ligier, Microcar et Dué , cet ensemble accueille le roulement de roue et le moyeu 4 trous sur lequel viennent se fixer le disque de frein et la jante. Constamment soumis aux contraintes de la route, aux nids-de-poule et aux chocs contre les bordures, le porte-moyeu peut se tordre, ou voir son roulement de roue s'user prématurément. Un porte-moyeu défectueux génère d'importantes vibrations dans le volant, un bruit de frottement/grondement en roulant, une usure anormale du pneumatique et un jeu dangereux dans la direction. Choisir ce porte-moyeu gauche complet adaptable , c'est l'assurance de remplacer l'ensemble de la fusée en une seule intervention, évitant l'extraction complexe du roulement à la presse hydraulique.