Neuf Origine Nouveauté Circlips boite de vitesses Comex Boite de vitesses Comex Le circlip de la boite de vitesse Comex est une pièce métallique en forme de cercle qui est utilisée pour maintenir en place certains éléments de la boite de vitesse. Il permet de sécuriser les composants et d'éviter qu'ils ne se détachent ou se déplacent pendant le fonctionnement du véhicule. Ce petit anneau joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de la boite de vitesse en assurant la stabilité des pièces internes. 2,20 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Courroie de distribution adaptable LOMBARDINI DCI Moteur Lombardini DCI LDW 442, LDW 492 et 480 HDi Cette courroie est exclusivement conçue pour les voitures sans permis équipées d'un moteur Lombardini DCI (LDW 442 / 492). Elle se compose de 124 dents. Remplacer rapidement votre courroie pour éviter toute casse au niveau de la partie haute de votre moteur 25,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Galet tendeur LOMBARDINI DCI Galet tendeur Lombardini LDW 442 DCI et LDW 492 DCI. Ce galet tendeur pour courroie distribution est destiné au moteur adaptable Lombardini DCI. La rupture de celui-ci peut entrainer la casse moteur, donc n'attendez plus pour remplacer votre pièce défectueuse ! 49,80 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Kit de distribution + pompe à eau LOMBARDINI DCI Kit de distribution Lombardini LWD 442, 492 DCi, 480 HDi Composez vous-même le kit de distribution dont vous avez besoin pour remettre en état votre moteur Lombardini DCI. 73,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Kit de distribution LOMBARDINI DCi Kit de distribution Lombardini DCi LDW442 et LDW 492 Remplacez votre kit de distribution pour moteur Lombardini n'aura jamais été aussi simple grâce à notre kit de distribution adaptable composé d'une courroie et d'un galet tendeur. 73,92 € Ajouter au panier
Neuf Origine Vis de fixation du volant moteur Lombardini DCI Ligier, Microcar, Chatenet, Dué, Grecav, Bellier, JDM La vis de fixation du volant moteur d'origine est une pièce essentielle pour maintenir la solidité et la stabilité de votre système moteur. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette vis offre une résistance exceptionnelle à l'usure et garantit une fixation fiable du volant moteur. Grâce à sa conception précise et à sa durabilité supérieure, elle assure un fonctionnement optimal du moteur, réduisant ainsi les risques de dysfonctionnements. Optez pour cette vis de fixation du volant moteur d'origine pour assurer la performance et la fiabilité de votre voiture sans permis. 5,47 € Ajouter au panier
Neuf Origine Culbuteur moteur Lombardini 442, 492 et 492 Euro 4 DCi Ligier, Microcar, Dué, Chatenet, JDM, Bellier, Grecav Les culbuteurs sont des pièces associées à la distribution ici placées en latérale, avec le temps l'arbre à cames peut prendre du jeu et abimer les culbuteurs. Les culbuteurs que nous vendons sont des pièces d'origine pour les moteur Lombardini 442, 492 et 492 Euro 4. 14,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Capteur point mort haut (PMH) Lombardini DCi Ligier, Microcar, Dué, Chatenet, Bellier, JDM, Grecav Assurez un fonctionnement optimal de votre moteur Lombardini 442 et 492 DCi avec notre capteur de point mort haut (PMH) d'origine. En détectant avec précision la position du point mort haut du moteur, ce capteur facilite le réglage du calage de l'allumage, contribuant ainsi à améliorer les performances et l'efficacité globale du moteur. Son installation facile et sa compatibilité exclusive avec les moteurs Lombardini 442 et 492 DCi en font un choix idéal pour les mécaniciens et les propriétaires de voiture sans permis. Commandez dès aujourd'hui pour garantir un fonctionnement optimal de votre moteur Lombardini 146,58 € Ajouter au panier
Neuf Origine Volant moteur Lombardini LDW 442, LDW 492 et LDW 480 HDi Moteur Lombardini LDW 442 DCi, LDW 492 DCI et LDW 480 HDi Le volant est une pièce maitresse de votre moteur, son utilité première sera de lancer votre moteur une fois le démarreur en action et permettre ainsi un démarrage efficace de votre voiture sans permis. 292,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Joint de culasse LOMBARDINI DCI 2 encoches Moteur Lombardini LDW442, LDW492, 480HDi / 2 encoches Le joint de culasse est le joint qui permet l’étanchéité entre le bloc moteur et la culasse. Afin de protéger votre voiture sans permis d’une casse moteur, remplacez rapidement votre joint de culasse dès qu’il montre des signes de faiblesses. 24,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Joint de culasse LOMBARDINI DCI 3 encoches Moteur Lombardini LDW442, LDW492, 480HDi / 3 encoches Vous remarquez que votre VSP expulse une épaisse fumée blanche du pot d’échappement ? N’attendez pas plus longtemps votre joint de culasse est en fin de vie, remplacez le rapidement et à petit prix avec notre pièce adaptable de qualité. 42,00 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Bougie de préchauffage Lombardini LDW 492 et 480 HDi origine Moteur Lombardini DCI LDW492, 480 HDi Cette bougie de préchauffage est adaptable sur tous les modèles équipés d'un moteur DCI LDW492 comme sur les modèles Microcar MGO, Ligier IXO ou encore la Grecav Sonique. Commandez vos pièces à petit prix pour votre vsp sur piecesanspermis.fr 23,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Pignon de marche arrière boîte comex Boîte de vitesse Comex 8CX0200.. Le pignon de marche arrière est l'élément mécanique qui permet d'inverser le sens de rotation de la transmission. Dans une boîte Comex , ce pignon est soumis à des contraintes de friction importantes lors de l'engagement du levier de vitesse. Un pignon usé, dont les dents sont "arrondies" ou cassées, se manifeste par des craquements au passage de la marche arrière ou un saut de vitesse inopiné. 81,20 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Filtre à gasoil complet moteur Lombardini LDW 442, 492... Moteur Lombardini LDW 442, 492 DCi et 480 HDI avec sonde Le système de filtration complet pour moteurs Lombardini DCI (442, 492) et HDI (480) est un organe de haute précision. Contrairement aux moteurs classiques, les systèmes Common Rail sont extrêmement sensibles à la moindre impureté ou trace d'eau dans le gasoil. Ce bloc complet assure une filtration micrométrique et sépare l'eau du carburant pour éviter de gripper les injecteurs ou la pompe haute pression. 223,20 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Colonnette d'étrier de frein arrière Casalini et Bellier Casalini Sulky, M10, M12, Pick-Up 12, M14, M20, 550 et Bellier B8 Les colonnettes d'étrier de frein (également appelées axes de guidage) sont les pièces sur lesquelles l'étrier coulisse pour venir presser les plaquettes contre le disque. Sur les modèles Casalini et Bellier , l'étrier arrière est particulièrement exposé aux projections d'eau et de poussière. Si les colonnettes sont tordues, marquées ou grippées par la rouille, l'étrier ne revient plus en position initiale. 9,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Support de radiateur droit Casalini M20 et 550 Casalini M20 et 550 Le support de radiateur droit est la pièce métallique fixée au châssis qui accueille et sécurise le radiateur de refroidissement. Sur les modèles haut de gamme Casalini M20 et 550 , le radiateur doit être maintenu avec précision pour éviter tout frottement contre d'autres éléments du compartiment moteur, ce qui pourrait causer une fuite de liquide de refroidissement. 33,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Support liaison moteur boîte Casalini M20 et 550 Casalini M20 et 550 Le support de liaison moteur/boîte est la pièce intermédiaire qui assure la jonction structurelle entre le bloc moteur (généralement Lombardini DCI ou Kohler) et la boîte de vitesses sur votre Casalini M20 ou 550 . Ce support est crucial : il garantit que l'arbre primaire de la boîte et le vilebrequin du moteur restent parfaitement alignés. 81,10 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Rondelle passe câble Casalini M14, M20 et 550 Casalini M14, M20 et 550 La rondelle passe-câble est un composant en élastomère souple situé aux points de passage des câbles à travers la carrosserie ou le tablier moteur. Sur les modèles Casalini M14, M20 et 550 (moteur DCI) , elle joue deux rôles cruciaux : la protection mécanique et l'isolation. 3,60 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Joint de capteur de compteur Aixam, Ligier, Microcar,... Aixam A721, A741, A751, City, Roadline, Crossline, Scouty, Crossover, Coupé / Minauto, Mega phase 2, D-Truck, Microcar MC1, MC2, Mgo (1er montage ), Ligier X-pro, Chatenet CH26, CH28, CH30, CH32, Pick-up, Sporteevo, CH40, CH46, Casalini Kerry, Sulky Pick-up, Sulky 2008, M10, M12, M14, M20, 550 GranSport, Grecav Eke (2ème montage) et Sonique Le joint de capteur de compteur est un petit joint torique (O-ring) qui vient se loger sur le corps du capteur de vitesse, là où celui-ci s'insère dans la boîte de vitesse ou sur le pont inverseur. Bien que discret, il joue un rôle vital : il empêche l'huile de boîte, mise sous pression par le mouvement des pignons, de s'échapper par le puits du capteur. 2,50 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Filtre à gasoil pour moteur Lombardini LDW 492 DCi et LDW... Moteur Lombardini LDW 492 DCi et LDW 480 HDi, deuxième montage Le filtre à gasoil pour les moteurs Lombardini LDW 492 DCI et LDW 480 HDI est un organe de sécurité moteur absolument vital. Contrairement aux anciens moteurs diesel (comme le Progress ou le Focs), les blocs DCI et HDI utilisent la technologie de pointe à rampe commune (Common Rail) . Ce système pulvérise le carburant à des pressions extrêmement élevées. À ce niveau de précision, la moindre micro-particule de poussière ou goutte d'eau peut gripper un injecteur ou détruire la pompe à haute pression. 65,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Sonde de ventilateur Casalini Casalini Ydea, Sulkydea, Sulky Pick-Up, Kerry, Sulky, M10, M12, Pick-Up 12, M14, M20 et 550 La sonde de ventilateur (techniquement appelée thermocontact de radiateur) est l'interrupteur autonome du système de refroidissement. Vissée directement sur le corps du radiateur d'eau de votre Casalini (équipée de moteurs bicylindres Mitsubishi ou Kohler), cette sonde est en contact direct avec le liquide de refroidissement. 16,80 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Jauge a carburant Casalini M20 et 550 Casalini M20 (2ème montage) et 550 La jauge à carburant (ou transmetteur de niveau) est le composant électronique et mécanique plongé directement dans le réservoir de carburant. Sur les modèles Casalini M20 et M20 550 (équipés des moteurs bicylindres diesel Kohler), cette pièce utilise un système de flotteur articulé couplé à une résistance électrique variable (potentiomètre) pour envoyer l'information précise du volume de gasoil restant directement vers l'écran ou l'aiguille de votre tableau de bord. 92,90 € Ajouter au panier