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Le filtre à air est la première ligne de défense de votre moteur. Son rôle est crucial : stopper la poussière, le sable, la boue et l'humidité suspendus dans l'air pour éviter qu'ils ne pénètrent dans le carburateur et le cylindre. Un filtre encrassé ou colmaté étouffe le moteur : le scooter perd sa puissance, subit des ratés à l'accélération et consomme beaucoup plus de carburant. À l'inverse, rouler avec un filtre percé ou absent laisse entrer des particules abrasives qui causent une usure prématurée du piston, voire un serrage moteur immédiat.