Neuf Origine Nouveauté Porte masse variateur d'origine TOUS MODÈLES DE VARIATEURS Le porte-masse est un composant essentiel situé à l'intérieur du variateur moteur. Son rôle est de maintenir et de guider les masses (ou masselottes) qui, sous l'effet de la force centrifuge, permettent au variateur de s'ouvrir et de changer le rapport de transmission. POUR LES VÉHICULES AVANT 2008 12,00 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Guide selecteur Aixam à partir de l' Aixam 400sl / boite Comex Ce guide du sélecteur de boîte de vitesses COMEX vous aidera à choisir la meilleure option pour votre véhicule en fonction de vos besoins spécifiques en matière de transmission. 16,50 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Joint d'entourage de bouchon de réservoir Aixam, Minauto, Microcar, Ligier, Chatenet, JDM, Bellier Le joint d'entourage de bouchon de réservoir est un petit anneau en caoutchouc ou en silicone qui entoure le bouchon du réservoir. Il a pour rôle d'assurer l'étanchéité de la fermeture du réservoir pour éviter les fuites de liquide ou de gaz. Ce joint permet également de protéger le contenu du réservoir contre les impuretés extérieures et de garantir une fermeture hermétique pour préserver la qualité et la fraîcheur du liquide contenu à l'intérieur. 9,80 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Circlips boite de vitesses Comex Boite de vitesses Comex Le circlip de la boite de vitesse Comex est une pièce métallique en forme de cercle qui est utilisée pour maintenir en place certains éléments de la boite de vitesse. Il permet de sécuriser les composants et d'éviter qu'ils ne se détachent ou se déplacent pendant le fonctionnement du véhicule. Ce petit anneau joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de la boite de vitesse en assurant la stabilité des pièces internes. 2,20 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Joint cache culbuteur origine moteur Kubota Z402 Joint de cache-culbuteurs Aixam Le joint de cache-culbuteur (ou joint de couvre-culasse) assure l'étanchéité entre la culasse et le carter supérieur du moteur. Sur le moteur Kubota Z402 (bicylindre équipant la majorité des Aixam), ce joint est soumis à des cycles thermiques constants et aux pressions d'huile. 22,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Nouveauté Phare avant droit AIXAM avant 2008 adaptable AIXAM 400 EVO / 500.4 / 721 / 741 / 751/ CROSSLINE / MEGA PHASE 2 AVANT 2008 / Minauto 2008 Le phare avant droit est un élément crucial pour votre sécurité et celle des autres usagers. Sur les modèles Aixam produits avant 2008 (tels que les séries 721, 741, 751 ou les premières City et Roadline), les optiques peuvent se ternir avec le temps ou se casser suite à un impact. 189,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Nouveauté Phare avant gauche AIXAM avant 2008 adaptable AIXAM 400 EVO / 500.4 / 721 / 741 / 751/ CROSSLINE / MEGA PHASE 2 AVANT 2008 Le phare avant gauche est l'élément d'éclairage le plus critique pour la sécurité, car il délimite le gabarit de votre véhicule pour les usagers arrivant en face. Pour les Aixam de la génération avant 2008 (séries 721, 741, 751, premières City, Roadline et Scouty), une optique propre et transparente est indispensable pour circuler sereinement. 189,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Joint de culasse KUBOTA Z402 Joint de culasse d'origine pour Moteur KUBOTA Z402 Le joint de culasse est l'organe le plus critique pour la santé de votre moteur Diesel. Pour le bloc Kubota Z402 (bi-cylindre 400cc), moteur emblématique de la marque Aixam, l'utilisation d'une pièce neuve et d'origine Kubota est le seul moyen de garantir une réparation durable et une étanchéité absolue sous haute pression. 101,20 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Entretoise de tambour Aixam gamme Impulsion et Vision Aixam 400, 500, 400.4, 400evo, 500.4, 500.5, A721, A741, A751, City, Roadline, Scouty, Crossline, Coupé, Crossover, Minauto, Cross Minauto Gamme Impulsion et Vision L' entretoise de tambour est une bague cylindrique de précision qui vient se positionner sur l'axe de l'essieu arrière, entre le roulement et le tambour de frein. Sur les châssis des gammes Impulsion (City, Coupé, Crossline 2010-2013) et Vision (2013-2016) , cette pièce joue un rôle crucial : elle garantit l'alignement millimétré du tambour par rapport aux mâchoires de frein. 7,50 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Joint de vis de cache culbuteur Aixam et Minauto Aixam pour le moteur Kubota Z402, Z482, Z602, Z482-E4B et Z602-E4B Le joint de vis de cache-culbuteur (souvent appelé "rondelle d'étanchéité") se situe sous la tête des vis qui maintiennent le cache-culbuteur sur le haut du moteur. Sur les moteurs Kubota équipant les voitures Aixam , ces joints ont pour mission d'empêcher les suintements d'huile par le haut de la culasse, évitant ainsi que l'huile ne coule sur le bloc moteur chaud, ce qui peut provoquer des odeurs de brûlé ou des salissures importantes. 13,40 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Ressort d'accélérateur Aixam Aixam pour moteur Kubota Z402, Z482, Z602, Z482-E4B et Z602-E4B Le ressort d'accélérateur est l'élément mécanique qui assure le rappel de la commande d'injection vers la position de repos (ralenti) dès que vous relâchez la pédale. Sur les moteurs Kubota (Z402, Z482, Z602) et leurs variantes dépolluées E4B , ce ressort est calibré pour offrir une résistance précise, évitant ainsi les emballements moteurs ou un régime de ralenti qui redescent trop lentement. 11,90 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Bague supérieure de bielle Aixam et Minauto Aixam pour Moteur Kubota Z402, Z482, Z602, Z482-E4B et Z602-E4B La bague supérieure de bielle , insérée dans le "pied de bielle", assure l'articulation entre la bielle et l'axe du piston. Sur les moteurs Kubota (Z402, Z482, Z602) des gammes Aixam et Minauto , cette bague subit des pressions énormes à chaque explosion. Son rôle est de permettre un mouvement de bascule fluide tout en supportant les chocs thermiques et mécaniques. 14,80 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Pompe à gasoil Aixam et Minauto moteur Kubota Z402, Z482... Aixam et Minauto pour moteur Kubota Z402, Z482 et Z482-E4B La pompe à gasoil (ou pompe de transfert) est l'organe chargé de puiser le carburant dans le réservoir pour alimenter la rampe d'injection. Sur les moteurs Kubota Z402, Z482 et la version dépolluée Z482-E4B (Euro 4), cette pompe est actionnée mécaniquement par l'arbre à cames. Une pompe défaillante (membrane percée ou clapets usés) provoque des ratés moteur, des pertes de puissance en côte, ou un désamorçage complet rendant le démarrage impossible. 200,40 € Ajouter au panier