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Moteur Lombardini LDW 442, LDW 492 et 480 HDi La pastille de sablage Ø 50 mm est un élément essentiel pour le moteur Lombardini DCi. Elle permet d'effectuer un nettoyage en profondeur des pièces internes du moteur en éliminant les résidus de combustion et les dépôts de calamine. Grâce à sa taille de 12mm, elle s'adapte parfaitement aux besoins de l'entretien du moteur Lombardini DCi, garantissant ainsi des performances optimales et une longue durée de vie.

Ligier, Microcar, Chatenet, Bellier, JDM, Casalini, Grecav après 2008 Ce variateur moteur d'origine est principalement réservé aux voitures sans permis Microcar,  Ligier, Chatenet, Bellier, JDM, Casalini, Grecav équipé d'un moteur Lombardini Progress, 523 MPI, DCI ou encore moteur Yanmar . Par sa fiabilité unique et par sa simplicité de montage en peu de temps, il satisfera les plus réticents.

Aixam A721, A741, City, Scouty, Crossline, Roadline, Mega phase 2, Microcar MC1, MC2, Chatenet Barooder, CH26, Casalini Kerry, M10, M12, Grecav Sonique pour Boîte de vitesse Comex Le manchon d'accouplement est une pièce de jonction critique qui relie l'arbre de sortie de votre transmission à l'entrée du pont inverseur. Cette pièce subit d'énormes contraintes de torsion à chaque accélération et changement de direction (Marche Avant / Marche Arrière).

Microcar MC1, MC2, Cargo, MGO, M8, F8C, Dué 2, 3/5, 6, Ligier XTOO1, 2, R, RS, S, Ixo, Optimax , JS RC, JS50, Chatenet Barooder, Speedino, CH26, Ch28, CH30, Casalini Sulky, M10, M12 Votre rétroviseur est intact mais la glace est brisée ou décollée ? Ce miroir gauche de remplacement est la solution idéale pour remettre votre véhicule en conformité à moindre coût. Un miroir en bon état est un élément de sécurité crucial pour vos dépassements et vos manœuvres en ville.

Moteur Lombardini DCI LDW492, 480 HDi  Cette bougie de préchauffage est adaptable sur tous les modèles équipés d'un moteur DCI LDW492 comme sur les modèles Microcar MGO, Ligier IXO ou encore la Grecav Sonique. Commandez vos pièces à petit prix pour votre vsp sur piecesanspermis.fr

Moteur Lombardini LDW 442, 492 DCi et 480 HDI avec sonde Le système de filtration complet pour moteurs Lombardini DCI (442, 492) et HDI (480) est un organe de haute précision. Contrairement aux moteurs classiques, les systèmes Common Rail sont extrêmement sensibles à la moindre impureté ou trace d'eau dans le gasoil. Ce bloc complet assure une filtration micrométrique et sépare l'eau du carburant pour éviter de gripper les injecteurs ou la pompe haute pression.

Aixam A721, A741, A751, City, Roadline, Crossline, Scouty, Crossover, Coupé / Minauto, Mega phase 2, D-Truck, Microcar MC1, MC2, Mgo (1er montage ), Ligier X-pro, Chatenet CH26, CH28, CH30, CH32, Pick-up, Sporteevo, CH40, CH46, Casalini Kerry, Sulky Pick-up, Sulky 2008, M10, M12, M14, M20, 550 GranSport, Grecav Eke (2ème montage) et Sonique Le joint de capteur de compteur est un petit joint torique (O-ring) qui vient se loger sur le corps du capteur de vitesse, là où celui-ci s'insère dans la boîte de vitesse ou sur le pont inverseur. Bien que discret, il joue un rôle vital : il empêche l'huile de boîte, mise sous pression par le mouvement des pignons, de s'échapper par le puits du capteur.

Moteur Lombardini LDW442 DCi, LDW492 DCi et LDW480 HDi Le joint de pompe à injection (ou cale d'étanchéité d'embase) s'intercale entre le corps de la pompe d'injection et le carter du bloc moteur. Sur les voitures sans permis toutes marques ( Aixam, Ligier, Microcar, Dué, Chatenet, Bellier, JDM, Casalini, Grecav ) équipées des motorisations diesel emblématiques (Kubota, Lombardini FOCS / Progress, Yanmar, Mitsubishi), ce joint remplit une double fonction critique : il empêche toute fuite d'huile ou de gazole au niveau de l'embase et sert de cale d'épaisseur de précision pour déterminer le calage de l'avance à l'injection. Un joint usé, craquelé ou monté avec une mauvaise épaisseur provoque des fuites de fluide sous le bloc, un comportement moteur instable, des fumées excessives ou un manque de puissance.

Grecav Sonique  La pompe à gasoil (pompe de gavage ou d'alimentation) est l'organe moteur essentiel qui aspire le gazole depuis le réservoir situé à l'arrière pour l'acheminer sous pression constante vers le filtre et la pompe d'injection. Sur la Grecav Sonique (équipée majoritairement des motorisations bicylindres Lombardini FOCS / Progressive ou DCI), cette pompe mécanique ou électrique fonctionne en continu dès que le moteur tourne. Avec le temps, la membrane interne peut se perforer, les clapets antiretour s'encrasser ou le corps de pompe perdre son étanchéité. Une pompe défaillante se manifeste par des difficultés de démarrage à froid, des toussotements du moteur à l'accélération, des calages intempestifs ou un désamorçage complet du circuit de gazole. Remplacer une pièce fatiguée par cette pompe à gasoil adaptable neuve , c'est l'assurance de retrouver une alimentation fluide et un démarrage au quart de tour à moindre coût.

 Grecav Eke, Pick-up et Sonique Le bouchon de réservoir à carburant est un élément de fermeture indispensable assurant l'étanchéité hermétique du réservoir de votre voiture sans permis. Sur l'ensemble de la gamme du constructeur italien Grecav (Eke, Pick-up et Sonique) , ce bouchon protège le gazole des pollutions extérieures (poussières, eau de pluie, saletés) et empêche le carburant de s'échapper par clapotis lors des virages ou des freinages appuiés. Avec le temps, les mécanismes de verrouillage s'usent, le joint en caoutchouc craquelle ou le bouchon peut simplement être oublié sur le toit lors d'un plein à la station-service. Un réservoir mal fermé génère de fortes odeurs de gazole désagréables dans l'habitacle, risque de souiller votre carrosserie et représente un danger de glissade sur la chaussée en cas de débordement. Remplacer votre élément manquant ou défectueux par ce bouchon de réservoir adaptable neuf , c'est la solution simple, fiable et économique pour sécuriser votre plein d'énergie.