Neuf Adaptable Nouveauté Crémaillère de direction JDM Aloes, Roxsy et Xheos JDM Aloes (2ème montage), Roxsy et Xheos La crémaillère de direction est le composant mécanique essentiel qui traduit le mouvement de rotation de votre volant en un déplacement latéral des roues avant. Spécifiquement conçue pour les modèles JDM Aloes, Roxsy et Xheos , cette pièce supporte toutes les contraintes du train avant lors des manœuvres et des trajets quotidiens. 289,00 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Nouveauté Porte balais démarreur pour moteur Yanmar bicylindre 2TNE68 Moteur Yanmar bicylindre 2TNE68 Le porte-balais de démarreur (également appelé platine ou support de charbons) est le composant électrique chargé de maintenir et de guider les charbons (balais en graphite) contre le collecteur rotatif de l'induit. Sur le bloc diesel Yanmar 2TNE68 (un moteur bicylindre ultra-robuste qui équipe de nombreuses voitures sans permis comme les JDM ou des engins de micro-motoculture), le démarreur est soumis à de fortes contraintes de compression lors de chaque mise en route. 36,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Nouveauté Rondelle de calage de variateur de boîte après 2008 Ligier, Microcar, Chatenet, JDM, Bellier, Casalini et Grecav à partir de 2008 La rondelle de calage du variateur de boîte (poulie réceptrice) est une cale d'épaisseur technique de haute précision. Sur l'ensemble des voitures sans permis produites après 2008 ( Ligier, Microcar, Chatenet, JDM...), elle s'intercale sur l'axe du variateur de boîte pour régler avec exactitude l'écartement des flasques, la tension au repos de la courroie et l'alignement avec le variateur moteur. Une rondelle usée, marquée par le frottement ou absente entraîne un mauvais glissement de la courroie, des à-coups violents au démarrage, une usure prématurée de la courroie de transmission ou une perte de vitesse de pointe. 12,50 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Joint de pompe à injection Microcar, Ligier, Dué,... Moteur Lombardini LDW442 DCi, LDW492 DCi et LDW480 HDi Le joint de pompe à injection (ou cale d'étanchéité d'embase) s'intercale entre le corps de la pompe d'injection et le carter du bloc moteur. Sur les voitures sans permis toutes marques ( Aixam, Ligier, Microcar, Dué, Chatenet, Bellier, JDM, Casalini, Grecav ) équipées des motorisations diesel emblématiques (Kubota, Lombardini FOCS / Progress, Yanmar, Mitsubishi), ce joint remplit une double fonction critique : il empêche toute fuite d'huile ou de gazole au niveau de l'embase et sert de cale d'épaisseur de précision pour déterminer le calage de l'avance à l'injection. Un joint usé, craquelé ou monté avec une mauvaise épaisseur provoque des fuites de fluide sous le bloc, un comportement moteur instable, des fumées excessives ou un manque de puissance. 2,95 € Ajouter au panier
Neuf Origine Nouveauté Roulement à aiguilles d'arbre intermédiaire pour boîte de... Ligier, Microcar, Dué, Ligier, Jdm et Bellier avec boîte de vitesse Stilfreni La boîte de vitesse inverseur de marque Stilfreni équipe de très nombreux modèles de voitures sans permis sur le marché. Au cœur de ce carter, le roulement à aiguilles d'arbre intermédiaire assure le guidage et la rotation fluide du pignon intermédiaire soumis aux fortes poussées du moteur et du variateur. En raison des contraintes thermiques, des sollicitations de couple et parfois de l'usure de l'huile de transmission, les aiguilles ou la cage interne finissent par s'éroder, provoquant du jeu axial, des sifflements métalliques lors des accélérations ou des vibrations dans le carter. Changer ce composant lors du démontage de la boîte est primordial pour éviter une détérioration irréversible de l'arbre et des pignons. Ce roulement à aiguilles d'origine constructeur pour boîte Stilfreni offre un ajustement au micromètre près et la rigidité requise pour redonner à votre boîte de vitesse sa douceur et sa longévité d'origine. 23,60 € Ajouter au panier