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LIGIER JS50 (phase 1, 2, 3 et 4), JS50L (phase 1, 2 et 3), IXO, DUE 2, 3, 5 et 6, MICROCAR MGO 3, 4, 5 et 6 La boîte de vitesse inverseur (ou réducteur-inverseur) est l'élément clé assurant la liaison entre le variateur récepteur et les cardans de roue. Sur les véhicules des marques Ligier , Dué et Microcar , ce carter mécanique assure le changement de sens de marche (Marche Avant, Point Mort, Marche Arrière) et adapte la démultiplication finale au moteur (Progress, DCI ou Lombardini). Sous l'effet des km et du couple moteur, les engrenages internes, les roulements de spys ou les bonnets de verrouillage subissent une usure naturelle. Un inverseur défaillant se manifeste par des craquements lors du passage de rapport, un saut de vitesse en roulant ou des bruits de pignonnerie importants. Choisir cette boîte de vitesse inverseur d'origine constructeur , c'est garantir une parfaite compatibilité mécanique et la robustesse initiale préconisée par Ligier Group.

Ligier, Microcar, Dué, Ligier, Jdm et Bellier avec boîte de vitesse Stilfreni La boîte de vitesse inverseur de marque Stilfreni  équipe de très nombreux modèles de voitures sans permis sur le marché. Au cœur de ce carter, le roulement à aiguilles d'arbre intermédiaire assure le guidage et la rotation fluide du pignon intermédiaire soumis aux fortes poussées du moteur et du variateur. En raison des contraintes thermiques, des sollicitations de couple et parfois de l'usure de l'huile de transmission, les aiguilles ou la cage interne finissent par s'éroder, provoquant du jeu axial, des sifflements métalliques lors des accélérations ou des vibrations dans le carter. Changer ce composant lors du démontage de la boîte est primordial pour éviter une détérioration irréversible de l'arbre et des pignons. Ce roulement à aiguilles d'origine constructeur pour boîte Stilfreni offre un ajustement au micromètre près et la rigidité requise pour redonner à votre boîte de vitesse sa douceur et sa longévité d'origine.

Ligier JS RC, JS50 phase 1 (1er montage), IXO, Microcar Mgo 2, M8, F8C et Dué Coupé La coque de rétroviseur chromée (ou coquille supérieure d'habillage) est l'élément esthétique qui vient habiller le sommet du rétroviseur extérieur côté passager. Sur de nombreux modèles des gammes Ligier et Microcar , cet habillage au rendu chrome miroir apporte un style élégant, moderne et haut de gamme au véhicule. Étant située à l'extrémité la plus exposée du gabarit extérieur, la coque de rétroviseur droit subit fréquemment les impacts de gravillons, les frottements contre les murs ou la végétation lors des manœuvres étroitement ajustées, ou des rayures de stationnement. Une coque écaillée, fissurée ou déclipsée altère l'esthétique générale de votre voiture sans permis. Remplacer votre élément usagé par cette coque chromée d'origine constructeur Ligier / Microcar , c'est l'assurance d'un traitement chrome longue durée résistant aux UV et d'un clipsage parfait sans le moindre jeu.