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MOTEUR LOMBARDINI LDW 442 DCI, LDW 492 DCI et LDW 480 HDI Un support de filtre à gasoil pour moteur Lombardini est un élément essentiel pour assurer le bon fonctionnement du système de carburant. Il permet de maintenir en place le filtre à gasoil, qui est chargé de filtrer les impuretés présentes dans le carburant afin de protéger le moteur contre toute contamination. Le support de filtre à gasoil doit être conçu de manière solide et robuste pour résister aux vibrations du moteur et aux conditions de fonctionnement difficiles.

Moteur Lombardini LDW 442 DCi, LDW 492 DCI et LDW 480 HDi La soupape d'échappement joue un rôle critique dans le cycle de combustion de votre moteur Lombardini HDi / DCI . Contrairement à la soupape d'admission, elle est soumise à des températures extrêmes lors de l'expulsion des gaz brûlés.

Moteur Lombardini DCI LDW492, 480 HDi  Cette bougie de préchauffage est adaptable sur tous les modèles équipés d'un moteur DCI LDW492 comme sur les modèles Microcar MGO, Ligier IXO ou encore la Grecav Sonique. Commandez vos pièces à petit prix pour votre vsp sur piecesanspermis.fr

Filtre à gasoil complet avec sonde pour moteur Lombardini DCi Le filtre à gasoil complet est l'organe de sécurité n°1 pour les moteurs Lombardini DCI (442, 480, 492). Contrairement aux anciens moteurs diesel, le système "Common Rail" (DCI) travaille à des pressions extrêmement élevées. La moindre impureté ou goutte d'eau peut causer des dégâts irréversibles sur les injecteurs et la pompe haute pression.

Moteur Lombardini LDW 442, 492 DCi et 480 HDI avec sonde Le système de filtration complet pour moteurs Lombardini DCI (442, 492) et HDI (480) est un organe de haute précision. Contrairement aux moteurs classiques, les systèmes Common Rail sont extrêmement sensibles à la moindre impureté ou trace d'eau dans le gasoil. Ce bloc complet assure une filtration micrométrique et sépare l'eau du carburant pour éviter de gripper les injecteurs ou la pompe haute pression.

Moteur Lombardini LDW442 DCi, LDW492 DCi et LDW480 HDi Le joint de pompe à injection (ou cale d'étanchéité d'embase) s'intercale entre le corps de la pompe d'injection et le carter du bloc moteur. Sur les voitures sans permis toutes marques ( Aixam, Ligier, Microcar, Dué, Chatenet, Bellier, JDM, Casalini, Grecav ) équipées des motorisations diesel emblématiques (Kubota, Lombardini FOCS / Progress, Yanmar, Mitsubishi), ce joint remplit une double fonction critique : il empêche toute fuite d'huile ou de gazole au niveau de l'embase et sert de cale d'épaisseur de précision pour déterminer le calage de l'avance à l'injection. Un joint usé, craquelé ou monté avec une mauvaise épaisseur provoque des fuites de fluide sous le bloc, un comportement moteur instable, des fumées excessives ou un manque de puissance.

Ligier IXO, JS50 (phase 1), Optimax, XTOO Max, XTOO R, RS, S et Microcar Cargo  Le miroir de rétroviseur permet au conducteur de voir ce qui se passe derrière lui sans avoir à se retourner. Il est un élément essentiel pour la sécurité en permettant de vérifier les angles morts et de faciliter les manœuvres de stationnement. Ainsi, il est important de régler correctement son rétroviseur avant de prendre la route pour une meilleure visibilité et une conduite plus sûre.

Ligier, Microcar, Dué, Ligier, Jdm et Bellier avec boîte de vitesse Stilfreni La boîte de vitesse inverseur de marque Stilfreni  équipe de très nombreux modèles de voitures sans permis sur le marché. Au cœur de ce carter, le roulement à aiguilles d'arbre intermédiaire assure le guidage et la rotation fluide du pignon intermédiaire soumis aux fortes poussées du moteur et du variateur. En raison des contraintes thermiques, des sollicitations de couple et parfois de l'usure de l'huile de transmission, les aiguilles ou la cage interne finissent par s'éroder, provoquant du jeu axial, des sifflements métalliques lors des accélérations ou des vibrations dans le carter. Changer ce composant lors du démontage de la boîte est primordial pour éviter une détérioration irréversible de l'arbre et des pignons. Ce roulement à aiguilles d'origine constructeur pour boîte Stilfreni offre un ajustement au micromètre près et la rigidité requise pour redonner à votre boîte de vitesse sa douceur et sa longévité d'origine.