Partenariat Stellantis / Luvly : Citroën prépare-t-elle l'avenir de l'Ami ?

Stellantis a récemment confirmé son intérêt pour le marché des voitures en kit, une nouvelle approche où les véhicules sont livrés en pièces détachées puis assemblés localement dans des micro-usines. Le fabricant suédois Luvly pourrait devenir un partenaire clé dans ce projet.

Peut-être vous souvenez-vous de la Gazelle Tech, une voiture légère et made in France dont nous avons parlé en avant-première ? Ce concept de petite voiture électrique abordable, ultra-légère et facile à assembler n'importe où semble avoir un bel avenir. D'autres entreprises européennes ont aussi exploré cette idée de véhicules simples à produire, nécessitant peu de matières premières. C’est le cas de la start-up suédoise Luvly, qui a également attiré l'attention de Stellantis. Le groupe automobile a confirmé son intérêt pour ce modèle de production décentralisé, qui consiste à assembler les véhicules directement sur place, à proximité des zones de vente, particulièrement dans les environnements urbains.

Un partenariat a déjà été signé entre Stellantis et Luvly, bien que la forme exacte de leur collaboration reste encore floue. Stellantis rencontre déjà un grand succès avec ses voitures sans permis, mais la production de véhicules en kit pourrait offrir une nouvelle approche de distribution et de logistique. Toutefois, ces véhicules restent encore relativement peu compétitifs par rapport à des modèles produits de manière industrielle en Afrique du Nord.

Cependant, si Stellantis réussit à augmenter le rythme de production, les coûts de fabrication pourraient considérablement baisser, rendant ces micro-voitures électriques un choix attractif pour les citadins à la recherche d’un véhicule simple, facile à réparer et techniquement innovant.

Une microvoiture prometteuse sur le papier

Le modèle Luvly O propose un coffre de 267 litres (plus grand que certaines petites citadines), une autonomie de 100 km, une vitesse maximale de 90 km/h, et des batteries ultra-légères de seulement 15 kg, facilement échangeables pour éviter la recharge. En tout, la voiture pèse moins de 400 kg avec ses batteries. Le prix de vente annoncé par Luvly est d'environ 10 000 €, mais avec l'implication de Stellantis, le développement pourrait s’accélérer rapidement.