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Le n°1 de la pièce pour voiture sans permis
Après le succès de la Topolino, Fiat poursuit son incursion dans le monde des véhicules électriques compacts avec le Fiat Tris, un tricycle électrique pensé avant tout pour la livraison et le commerce en centre-ville. Présenté pour la première fois en mai 2025 et déjà commercialisé au Maroc, ce petit utilitaire fait désormais route vers l’Europe… sans inclure la France dans ses plans immédiats.
Dévoilé à l’occasion du Salon de Bruxelles, le Fiat Tris se positionne clairement comme un outil de travail pratique et accessible. Ici, pas de luxe superflu : l’habitacle va à l’essentiel. Une seule place, un guidon, un écran LCD pour les informations de conduite, une prise USB-C et une prise 12 V composent l’équipement de base. L’objectif est clair : simplicité, efficacité et coûts maîtrisés.
L’atout majeur du Tris se situe à l’arrière. Malgré des dimensions très contenues — 3,17 m de long pour 1,50 m de large — le tricycle est décliné en trois versions : châssis-cabine, plateau et pick-up. La surface de chargement atteint environ 2,25 m², suffisante selon Fiat pour transporter une europalette. La charge utile annoncée est de 540 kg, un chiffre remarquable pour un véhicule de ce gabarit.
Sous sa carrosserie tubulaire habillée d’un vif coloris Orange Corallo, le Fiat Tris embarque une batterie de 6,9 kWh, offrant jusqu’à 90 km d’autonomie. Comme sur la Topolino, Fiat a intégré un câble de recharge permettant de brancher directement le véhicule sur une prise domestique 220 V. Il faut compter environ 3h30 pour atteindre 80 % de charge, et 4h40 pour une recharge complète.
Côté performances, le Tris est animé par un moteur électrique 48 V de 9 kW (12 ch) développant 45 Nm de couple, avec une vitesse maximale limitée à 45 km/h. Des chiffres modestes, mais parfaitement adaptés à une utilisation urbaine et professionnelle.
Reste une ombre au tableau : la France n’est pas concernée par le lancement européen du Fiat Tris. Le constructeur italien a choisi de débuter la commercialisation en Italie, patrie du légendaire Piaggio Ape, véritable icône du transport urbain depuis 1947. Le Tris électrique pourrait-il, à terme, venir bousculer cette référence historique ? L’avenir le dira… à condition qu’il traverse un jour les Alpes.