Citroën Ami vs Ligier Myli 2026 : Quelle voiture sans permis choisir ?

Depuis son lancement, la Citroën Ami règne sur le marché des quadricycles légers. Mais Ligier, acteur historique du "sans permis", a répliqué avec la Myli. En 2026, la guerre des prix s'intensifie avec l'arrivée de la finition Myli LAB, plus abordable. Alors, minimalisme astucieux ou confort automobile ?

1. Design et Gabarit : Deux philosophies

1. Citroën Ami : C'est l'anti-voiture par excellence. Avec son design symétrique (les portes s'ouvrent de façon opposée) et ses panneaux de carrosserie identiques à l'avant et à l'arrière, elle privilégie la réduction des coûts. Elle est ultra-compacte (2,41 m), idéale pour se faufiler partout.
2. Ligier Myli : Elle ressemble à une "vraie" voiture. Plus longue (2,96 m), elle offre une silhouette de citadine classique. Sa nouvelle version LAB adopte un look "Full Black" plus statutaire, tandis que les finitions E.PIC ou REBEL ajoutent des jantes alliage et des couleurs vives.

2. Autonomie et Batterie : L'avantage Ligier

C'est ici que la différence est la plus marquée.

Ami : Une seule configuration. Batterie de $5,5\text{ kWh}$ pour une autonomie réelle de 75 km. La recharge se fait via une prise domestique standard en 3h30 environ (le câble est intégré dans le montant de la porte).
Myli : La modularité est son point fort. Elle propose désormais trois capacités de batterie :

• 6 kWh (LAB) : environ 65 km d'autonomie.
• 8,28 kWh : environ 123 km.
• 12,42 kWh (MAX) : jusqu'à 192 km (cycle WMTC), un record pour la catégorie.