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Le n°1 de la pièce pour voiture sans permis
Le français Aixam s'attend à des ventes stables cette année, un petit miracle dans le contexte actuel. Les voitures sans permis semblent bénéficier d'un boom de la mobilité personnelle dans le sillage de la pandémie de covid-19.
C'est une niche qui parait plus résistante à la crise que l'ensemble de l'industrie automobile : les voitures sans permis. En 2021, l'industrie des VSP s'attend à des ventes relativement stables, alors que les ventes de voitures particulières neuves en France sont déjà en baisse de 25 à 30 %.
Cependant, les chiffres sont très différents. Selon les données fournies par AAA Data, 13 415 voitures sans permis ont été immatriculées en France l'an dernier, et plus de 2,2 millions de voitures "avec permis" ont été vendues.
Philippe Colançon, propriétaire d'Aixam, a souligné qu'au vu de l'année que nous venons de traverser, la tendance est clairement bonne.
L'entreprise française, qui se présente comme le leader européen des voitures sans permis, en a produit 12 500 l'an dernier, dont la moitié en France et l'autre moitié dans d'autres pays européens. Comme les vélos ou les trottinettes, les voitures sans permis semblent également participer à la baisse de l'utilisation des transports en commun.
Le patron d'Aixam a poursuivi en disant qu'avec la pandémie, la mobilité personnelle est particulièrement attractive. Cela complète le rôle social de la voiture sans permis, qui permet à de nombreux Français de se déplacer au quotidien et son rôle sécuritaire, en offrant à de nombreux jeunes français une solution de mobilité plus sûre que le scooter dès 14 ans.
L'entreprise a repris la production le 24 avril lors de la première livraison et après six semaines de fermetures de ses usines d'Essam, d'Aix-les-Bains (Sava) et de Chanas (Isère) en France, en réponse à une forte demande de début juin. Ses ventes ont augmenté de 23 % en un an entre juillet et septembre.
On vient de lancer une nouvelle collection juste avant la pandémie, donc on a pu profiter de “l'effet nouveauté", a expliqué Monsieur Colançon, pour justifier ce succès post-confinement.
Mais cette situation concerne aussi d'autres grandes marques du marché, comme Microcar, Ligier ou Chatenet. Ainsi, de janvier 2021 à fin octobre 2021, AAA Data a enregistré 11 219 enregistrements de VSP en France métropolitaine, soit une augmentation d'environ de plus de 100 par rapport à la même période l'an dernier.
Les voiturettes sont ainsi caractéristiques de la France qui assure approximativement 90 % de la production en Europe. Il s'agit d'un marché mondial basé sur des réglementations nationales. En France, seules les personnes nées après 1988 ont besoin d'un permis AM (anciennement certificat de sécurité routière). L'Italie a durci sa réglementation, entraînant une forte baisse des ventes.
En France, elle permet donc à cette forme de mobilité d'être utilisée par des publics très variés : ceux qui n'ont pas encore atteint l'âge du permis de conduire ou ceux qui n'ont jamais eu de permis de conduire.
Piecesanspermis.fr