Neuf Origine Nouveauté Joint de capteur de compteur Aixam, Ligier, Microcar,... Aixam A721, A741, A751, City, Roadline, Crossline, Scouty, Crossover, Coupé / Minauto, Mega phase 2, D-Truck, Microcar MC1, MC2, Mgo (1er montage ), Ligier X-pro, Chatenet CH26, CH28, CH30, CH32, Pick-up, Sporteevo, CH40, CH46, Casalini Kerry, Sulky Pick-up, Sulky 2008, M10, M12, M14, M20, 550 GranSport, Grecav Eke (2ème montage) et Sonique Le joint de capteur de compteur est un petit joint torique (O-ring) qui vient se loger sur le corps du capteur de vitesse, là où celui-ci s'insère dans la boîte de vitesse ou sur le pont inverseur. Bien que discret, il joue un rôle vital : il empêche l'huile de boîte, mise sous pression par le mouvement des pignons, de s'échapper par le puits du capteur. 2,50 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Nouveauté Porte balais démarreur pour moteur Yanmar bicylindre 2TNE68 Moteur Yanmar bicylindre 2TNE68 Le porte-balais de démarreur (également appelé platine ou support de charbons) est le composant électrique chargé de maintenir et de guider les charbons (balais en graphite) contre le collecteur rotatif de l'induit. Sur le bloc diesel Yanmar 2TNE68 (un moteur bicylindre ultra-robuste qui équipe de nombreuses voitures sans permis comme les JDM ou des engins de micro-motoculture), le démarreur est soumis à de fortes contraintes de compression lors de chaque mise en route. 36,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Nouveauté Circlip de roulement arrière Ligier, Microcar et Chatenet Microcar Mgo, F8C, M8, Dué First, Dué 2 P85, Dué 3 P88, Dué 6, Ligier Ixo , JS50, JS50L, JS RC, JS60, Myli, Chatenet CH26, CH28, CH30, CH32, CH33, Sporteevo, CH40 et CH46 Le circlip de roulement arrière (ou anneau d'arrêt intérieur) est une pièce de sécurité fondamentale dans le montage du train arrière de votre voiture sans permis. Logé dans la gorge usinée du moyeu ou de la fusée arrière sur les modèles Ligier, Microcar et Chatenet , il garantit le calage axial du roulement de roue en l'empêchant de glisser sous l'effet des forces latérales subies en virage. Lors du remplacement d'un roulement de roue arrière usé ou bruyant, l'ancien circlip est souvent tordu, rouillé ou déformé lors du démontage à la pince. Le réutiliser risque de compromettre le maintien du roulement et d'entraîner du jeu, voire un blocage du train arrière. 2,90 € Ajouter au panier
Neuf Adaptable Nouveauté Rondelle de calage de variateur de boîte après 2008 Ligier, Microcar, Chatenet, JDM, Bellier, Casalini et Grecav à partir de 2008 La rondelle de calage du variateur de boîte (poulie réceptrice) est une cale d'épaisseur technique de haute précision. Sur l'ensemble des voitures sans permis produites après 2008 ( Ligier, Microcar, Chatenet, JDM...), elle s'intercale sur l'axe du variateur de boîte pour régler avec exactitude l'écartement des flasques, la tension au repos de la courroie et l'alignement avec le variateur moteur. Une rondelle usée, marquée par le frottement ou absente entraîne un mauvais glissement de la courroie, des à-coups violents au démarrage, une usure prématurée de la courroie de transmission ou une perte de vitesse de pointe. 12,50 € Ajouter au panier