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AIXAM - BELLIER - CHATENET - JDM - LIGIER - GRECAV - MICROCAR DIAMÈTRE TAMBOUR : 160 / LARGEUR : 40 MM Ces mâchoires de freinage à prix discount sont vendues par lot de 4 et sont compatibles sur de nombreuses voitures sans permis équipées de tambours à l'arrière. Pensez à vérifier le diamètre et la largeur de vos tambours. Ces mâchoires se montent sur les AIXAM jusqu'à 2016.

Fusible standard 10 ampères Ce fusible standard de 10 ampères s'adaptera sans problème à votre système électrique et vous assurera sa fiabilité. Chaque fusible dispose de caractéristiques qui lui sont propres, veillez à choisir le plus adapté. Avec une qualité supérieure et un prix aussi attractif, difficile de résister ! Pour toutes les voitures sans permis et scooter

DEGRIPPANT MULTI-FONCTION POUR VSP Ce dégrippant multi-fonction est préconisé pour dégripper, nettoyer, lubrifier, protéger et contre l'humidité. Il s'utilise contre différents support comme le cahoutchouc, outils, chaines, boulons, etc..

Aixam, Minauto, Ligier et Chatenet avec le moteur Lombardini essence LGW 523 MPI La protection thermique de collecteur d’échappement est conçue pour limiter la diffusion de chaleur au sein du compartiment moteur et préserver les éléments sensibles. Compatible avec les principales marques de voitures sans permis telles qu’Aixam, Minauto, Ligier et Chatenet, elle offre une isolation optimale tout en résistant aux températures extrêmes.

Moteur Lombardini LDW 502 Focs, LDW 502 Progress, LDW 502 Euro 4 Progress, LGW 523, LGW 523 MPI Explorez notre sélection de coussinets de bielle, des composants essentiels pour assurer une rotation fluide et fiable de la bielle autour du vilebrequin de votre moteur. Ces coussinets, également connus sous le nom de coussinets de palier de bielle, sont cruciaux pour le bon fonctionnement du moteur en réduisant la friction entre la bielle et le vilebrequin. Choisissez parmi notre gamme de coussinets de bielle de haute qualité, fabriqués avec précision pour s'adapter à différents modèles de moteurs.

Entonnoir de vidange flexible Réalisez vos vidanges en toute facilité grâce à notre entonnoir flexible à prix discount. Remplir votre moteur d'huile de votre véhiculme 2 roues (scooter, mobylette, maxi scooter, moto) n'aura jamais été aussi facile

Bloc moteur Lombardini LDW 502 Focs, Progress, LGW 523 et 523 MPI Moteur allégé Lombardini LDW 502 pour véhicules sans permis. Ce moteur diesel de 502 cm3 offre une configuration 3 cylindres en ligne, conçue pour les applications de véhicules légers. Sa conception compacte et légère le rend facile à installer dans des espaces restreints. Compatible avec différents modèles de véhicules sans permis, ce moteur garantit des performances optimales en milieu industriel et agricole.

ESSUIE GLACE AVANT RIGIDE Aixam300,400,500,400.4,500.4, 500.5,A721,A741,A751,City, Roadline , Crossline , Scouty , Crossover , Coupé / Minauto / Jusqu'à la gamme Vision / Microcar Mgo , M8 , F8C / Ligier 162 , Ambra , Nova , Xtoo , Ixo , JSRC / Dué 2 P85 , Dué 3 P88 , Dué 6 Cette pièce adaptable remplacera votre élément défectueux sans difficulté et le tout pour un prix discount ! Cette référence mesure 600 mm, une information à prendre en compte lors de votre commande.

Le couvre-volant noir avec surpiqûres rouges est une pièce adaptable conçue pour offrir un meilleur confort de conduite tout en apportant une touche sportive à l’intérieur de votre véhicule. Son revêtement antidérapant assure une excellente prise en main, même lors de longs trajets ou par forte chaleur. Bien vérifier le diamètre : 39 cm

Moteur Lombardini LDW 502 Focs, Progress, LDW 502 E4 Progress et LGW 523 L’obturateur moteur pour Lombardini LDW 502 FOCS, Progress, LDW 502 E4 Progress et LGW 523 est une pièce d’origine conçue pour assurer l’étanchéité et le bon fonctionnement du bloc moteur. Fabriqué selon les spécifications du constructeur, il garantit une parfaite compatibilité avec les moteurs Lombardini de la série LDW et LGW.

Pompe à eau origine Lombardini Focs et Progress Indispensable au bon refroidissement de votre moteur, la pompe à eau doit être remplacée dès les premiers signes de faiblesse. Profitez de notre pièce d'origine Lombardini sur Piecesanspermis.fr.

Moteur Lombardini LDW 502 Focs, LDW 502 Progress, LDW 502 E4 Progress, LGW 523, LGW 523 MPI La pastille de sablage de Ø 25 mm est un accessoire utilisé pour enlever les résidus tenaces et la saleté des surfaces métalliques, en particulier des culasses de moteurs. Cette pastille permet un nettoyage en profondeur et une préparation efficace avant toute opération de réparation ou de réfection. Son diamètre de 25 mm lui permet d'atteindre les zones difficiles d'accès tout en offrant une grande précision de travail.

Aixam A540, 300, 400, 500, Microcar Virgo, Ligier 162, Ambra, Nova et Jdm Titane Le miroir de rétroviseur est l'élément central de votre sécurité périphérique. Exposé en première ligne aux chocs de stationnement, aux actes de vandalisme ou aux bris de glace, un miroir fissuré ou cassé rend la conduite dangereuse et vous expose à un défaut de visibilité critique. Sur les voitures sans permis des marques Aixam, Ligier et JDM , de nombreuses coques de rétroviseurs partagent des formes et des dimensions de glaces standardisées.

Pompe à eau pour moteur LOMBARDINI Focs LDW502 Cette pompe à eau est dotée de 19 dents est compatible avec les moteurs Lombardini de type Focs. Elle peut également s'adapter sur le moteur essence. Fiable et facile à monter, difficile de résister à son prix discount !

Moteur Lombardini LDW502 Focs, LDW502 Progress, LDW502 E4 Progress, LGW523, LGW523 MPI / 2 encoches Le joint de culasse à 2 encoches pour moteur Lombardini est une pièce spécifique conçue pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur. Grâce à ses deux encoches, ce joint permet une installation précise et sécurisée, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du moteur Lombardini. Il est essentiel de choisir un joint de culasse de qualité adapté aux besoins spécifiques de ce type de moteur pour éviter les fuites de liquide de refroidissement et assurer des performances optimales.

Moteur Lombardini LDW502 Focs, LDW520 Progress, LDW502 E4 Progress, LGW523, LGW523 MPI 1  encoche Le joint de culasse est l'élément critique assurant la jonction étanche entre le bloc-moteur et la culasse. Sur les moteurs diesel Lombardini de la gamme FOCS (LDW 502) et Progress , omniprésents sur les voitures sans permis ( Ligier, Microcar, Chatenet, Bellier, Grecav... ), le choix de l'épaisseur du joint est fondamental pour garantir la bonne distance de sécurité entre la tête des pistons et les soupapes. Le repère à 1 encoche (ou 1 trou / 1 repère) correspond à une épaisseur spécifique préconisée lors du remontage ou après une légère rectification du plan de joint/mesure du dépassement de piston. Ce joint évite toute fuite de compression, empêche les passages de fluide entre le circuit de refroidissement (liquide) et le circuit de lubrification (huile), et prévient le phénomène de surchauffe moteur. Remplacer votre pièce usagée par ce joint de culasse 1 encoche , c'est l'assurance de retrouver une compression homogène et de protéger votre motorisation diesel.

Moteur Lombardini LDW 502 Focs , LDW 502 Progress , LDW 502 E4 Progress , LGW 523 et LGW 523 MPI Le collecteur d'échappement (ou pipe d'échappement) est vissé directement sur la culasse du bloc moteur. Sur les motorisations bi-cylindres Lombardini LDW 502 (gammes Focs, Progress et Euro 4) ainsi que sur le bloc essence LGW 523 (MPI) , son rôle est d'injecter et de canaliser les gaz brûlés depuis les soupapes d'échappement vers la ligne et le silencieux. Soumis à d'extrêmes variations thermiques et aux vibrations du moteur diesel ou essence, le collecteur en fonte peut finir par se fissurer, se déformer ou voir sa portée de joint s'altérer. Un collecteur endommagé provoque un bruit d'échappement très fort sous le capot, des odeurs de gaz de combustion irritantes dans l'habitacle et une perte de puissance moteur.

Ligier, Microcar, Dué, Ligier, Jdm et Bellier avec boîte de vitesse Stilfreni La boîte de vitesse inverseur de marque Stilfreni  équipe de très nombreux modèles de voitures sans permis sur le marché. Au cœur de ce carter, le roulement à aiguilles d'arbre intermédiaire assure le guidage et la rotation fluide du pignon intermédiaire soumis aux fortes poussées du moteur et du variateur. En raison des contraintes thermiques, des sollicitations de couple et parfois de l'usure de l'huile de transmission, les aiguilles ou la cage interne finissent par s'éroder, provoquant du jeu axial, des sifflements métalliques lors des accélérations ou des vibrations dans le carter. Changer ce composant lors du démontage de la boîte est primordial pour éviter une détérioration irréversible de l'arbre et des pignons. Ce roulement à aiguilles d'origine constructeur pour boîte Stilfreni offre un ajustement au micromètre près et la rigidité requise pour redonner à votre boîte de vitesse sa douceur et sa longévité d'origine.

Moteur Lombardini LDW502 Focs, LDW520 Progress, LDW502 E4 Progress, LGW523, LGW523 MPI 1  encoche Le joint de culasse est un composant fondamental du haut moteur assurant la jonction hermétique entre le bloc-cylindres et la culasse. Sur les moteurs diesel Lombardini de la gamme FOCS (LDW 502) et Progress , très largement répandus sur les voitures sans permis ( Ligier, Microcar, Chatenet, Bellier... ), ce joint supporte d'importantes contraintes thermiques et mécaniques. Il scelle la chambre de combustion pour maintenir la compression maximale et empêche tout mélange entre le circuit de refroidissement (liquide) et le circuit de lubrification (huile). La version « sans encoche » (ou 0 encoche) correspond à l'épaisseur standard d'origine préconisée par Lombardini lors du montage de culasse d'origine avec un dépassement de piston conforme aux cotes usine. Un joint de culasse usé ou claqué entraîne une surchauffe moteur, une perte de puissance, des fumées blanches à l'échappement ou la présence de « mayonnaise » dans le bouchon d'huile. Remplacer votre joint par ce modèle d'origine constructeur Lombardini , c'est la garantie d'une résistance thermique maximale et d'une étanchéité parfaite sur le long terme.